Peste 700.000 de mașini din modelele Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo și Jeep au fost rechemate în întreaga lume din cauza unui risc de incendiu, declanșat de o problemă tehnică legată de aranjarea componentelor în vehiculele hibride. Anunțul a fost făcut oficial de Stellantis, grupul european care deține aceste mărci, în contextul unui ampliu recall care afectează milioane de autovehicule, inclusiv câteva zeci de mii în Germania și Franța.
De ce sunt rechemate aceste modele? Apișul riscului de incendiu
Motivul principal al rechemării îl reprezintă poziționarea prea apropiată a motorului termic și a celui electric în configurația vehiculelor hibride. În condiții de umiditate ridicată, contactul între furtunul filtrului de particule de benzină și capul de protecție al bornelor demarorului poate genera scântei, ceea ce duce la incendii. Potrivit comunicatului Stellantis, defecțiunea poate fi remediată în doar 30 de minute, prin instalarea unui cap de protecție mai mare, în cadrul service-urilor autorizate.
Grupul asigură cumpărătorii că, până în prezent, s-au înregistrat 36 de incidente globale, dintre care 12 au degenerat în incendii. În tot acest context, compania a subliniat că această campanie de rechemare este una rară ca amploare, fiind vorba despre peste 700.000 de unități afectate.
Modelele vizate și impactul în Europa
Conform datelor oficiale, rechemările vizează modele emblematice precum Peugeot 208 și 2008, Citroën C3 și C4, Fiat Grande Panda, Alfa Romeo Junior, Jeep Avenger, Opel Corsa și Mokka, dar și Dacia Spring, singurul model românesc inclus în aceste statistici. În plus, în Germania, peste 50.000 de vehicule sunt afectate, iar în Franța, platforma Rappel-Infos a anunțat pe 20 martie că sunt vizate peste 211.700 de mașini hibride.
În toate aceste țări, oficialii au început demersurile pentru informarea și eventualele reparații ale proprietarilor. Aceste rechemări au fost anunțate în contextul unor controale și verificări periodice ale siguranței vehiculelor și sunt considerate o măsură preventivă pentru a evita eventuale tragedii.
Reacția Stellantis și provocările industriei auto
Stellantis, cel mai mare producent european de autovehicule, nu face însă pomeni despre o regresie majoră, ci a subliniat că problema poate fi soluționată rapid și eficient. „Este o campanie de rechemare rară ca amploare, însă este necesară pentru siguranța utilizatorilor,” a declarat compania pe 1 aprilie.
Este de notat că această problemă vine într-un momentcritic pentru Stellantis, care deja se confruntă cu dificultăți legate de motorizarea electrică și pierderi financiare semnificative, atribuibile în parte situației crizei globale a componentelor pentru mașini electrice. La începutul lunii februarie, compania anunța pierderi de peste 22 de milioane de euro din cauza comenzilor întârziate și a problemelor legate de echipamentele electrice.
În ceea ce privește impactul asupra brandurilor, această rechemare nu reprezintă un singur incident izolat. În trecut, Stellantis a avut dificultăți legate de airbag-urile Takata și motoarele Pure Tech, experiențe care au afectat încrederea consumatorilor și imaginea companiei. În acest moment, specialiștii spun că prioritatea trebuie să rămână siguranța utilizatorilor, însă problemele financiare și de imagine persistă.
Proprietarii de modele rechemate sunt sfătuiți să contacteze service-urile autorizate pentru verificări și reparații ireversibile, pentru a preveni orice incident neplăcut. La nivel global, autoritățile de reglementare urmăresc cu atenție evoluția situației, având în vedere numărul mare de vehicule implicate și potențialele riscuri.
Astfel, în timp ce industria auto continuă tranziția către tehnologia electrică, problemele de siguranță reamintesc de provocările legate de implementarea rapidă și sigură a acestor noutăți tehnologice. Proprietarii acestor modele trebuie să fie vigilenți și să acorde atenție notificărilor oficiale pentru a evita situații nedorite, astfel încât siguranța rămâne prioritatea numărul unu.
Sursa: Libertatea
