Șeful CNIR anunță deblocarea proiectului autostrăzii ploiești – Brașov
După luni de negocieri cu proiectantul, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a reușit să aprobe tema geotehnică pentru autostrada Ploiești – Brașov. Anunțul a fost făcut de șeful CNIR, fără a menționa numele său, într-o intervenție televizată. Acesta a precizat că așteaptă acum demararea forajelor în teren de către Consitrans, proiectantul autostrăzii.
Un pas important spre finalizarea studiului de fezabilitate
Contractul pentru studiul de fezabilitate și proiectul tehnic a fost demarat în anul 2021. Șeful CNIR a subliniat că negocierile cu prestatorul au fost dificile, dar în final s-a ajuns la un acord. Consitrans va beneficia de o extensie de timp pentru finalizarea studiului de fezabilitate, termenul limită fiind stabilit pentru jumătatea anului viitor.
Proiectul autostrăzii Ploiești – Brașov, cu o lungime de 112 kilometri, a fost preluat de CNIR în februarie 2025 pentru finalizarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic. Traseul autostrăzii pornește din zona de sud a municipiului Ploiești, în continuarea segmentului A3 București – Ploiești, și include sectorul A3 Râșnov – Cristian, deja deschis circulației din 2020. Punctul final este la Codlea, unde autostrada A3 se va conecta cu A13 Sibiu – Făgăraș – Brașov și A13 Brașov – Bacău.
Probleme tehnice și termene revizuite
Proiectantul Consitrans a transmis în februarie 2026 tema geotehnică revizuită pentru autostrada A3 Ploiești – Brașov. Tema geotehnică este un document esențial pentru înțelegerea condițiilor geologice și geotectonice ale terenului, fiind crucială pentru siguranța și stabilitatea autostrăzii. Aprobarea acestei teme marchează un pas important în avansarea proiectului.
La Codlea, autostrada A3 se va conecta cu alte două importante autostrăzi, facilitând astfel transportul rutier în regiune. Finalizarea autostrăzii Ploiești – Brașov este de așteptat să reducă timpii de călătorie și să îmbunătățească infrastructura rutieră din România.
Sursa: Economica
