USR Sector 4 propune un abonament anual de parcare, la un preț mai mic decât cel lunar, pentru locuitorii din sector
USR Sector 4 a depus un proiect de hotărâre prin care solicită introducerea unui abonament anual pentru locurile de parcare din sectorul 4. Costul acestuia ar fi de 500 de lei, o alternativă la abonamentele lunare existente, care ajung la 1.440 de lei pe an. Propunerea are ca scop alinierea costurilor de parcare cu cele practicate de Primăria Generală și vine ca o reacție la nemulțumirile cetățenilor legate de prețurile percepute.
Abonamente lunare versus abonamente anuale
În prezent, bucureștenii din Sectorul 4 care nu dețin un loc de parcare de reședință au la dispoziție doar abonamentele lunare. Acestea costă 120 de lei pe lună și permit parcare doar pe locurile verzi. Prin urmare, costul anual pentru un astfel de abonament este de 1.440 de lei. USR Sector 4 propune, prin noul proiect de hotărâre, introducerea unui abonament anual cu un preț semnificativ mai mic.
Acest abonament, în valoare de 500 de lei, ar oferi locuitorilor din Sectorul 4 posibilitatea de a parca pe locurile administrate de primărie din apropierea domiciliului. Paul Ene, liderul consilierilor locali USR Sector 4, a declarat că inițiativa reprezintă un prim pas spre alinierea costurilor de parcare cu cele practicate la nivelul Primăriei Generale. El a subliniat că proiectul răspunde direct sesizărilor cetățenilor referitoare la diferențele de preț pentru tipuri similare de locuri de parcare.
Anularea taxei de dezvoltare urbană
Proiectul USR vine în contextul în care taxa specială de dezvoltare urbană, impusă în Sectorul 4, a fost anulată complet. Taxa, în valoare de 593 de lei, fusese anunțată inițial ca fiind suspendată de primarul Daniel Băluță, dar ulterior a fost eliminată definitiv. Cei care au achitat taxa pentru anul 2026 au posibilitatea de a solicita restituirea sumelor aferente lunilor aprilie – decembrie 2026.
Cu toate acestea, cei care doresc să utilizeze în continuare locurile de parcare publice din Sectorul 4, pot plăti în mod benevol taxa de dezvoltare. În caz contrar, șoferii sunt obligați să achite tariful normal pentru parcare.
Liderii USR Sector 4 subliniază importanța implementării acestui proiect pentru a asigura o mai mare echitate în sistemul de parcări din sector.
În contextul acestor măsuri, Primăria Sectorului 4 a solicitat 29 de milioane de euro de la Uniunea Europeană pentru construirea de pasaje subterane la metroul Brâncoveanu.
Sursa: Buletin.de
