România a făcut un pas important spre alinierea la standardele internaționale în domeniul securității aeroportuare, odată cu implementarea unor noi reglementări privind transportul lichidelor în bagajele de cabină. De la miezul nopții de marți spre miercuri, pasagerii care zboară din Aeroportul „Henri Coandă” din Otopeni și de pe Aeroportul „Băneasa” pot purta în cabină recipiente de lichide cu o capacitate de până la 2 litri, ceea ce reprezintă o relaxare semnificativă față de restricțiile anterioare, de 100 ml per recipient.
Schimbare majoră în controlul bagajelor începând cu 11 martie
Decizia de a elimina limita de 100 ml pentru lichide, aerosoli și geluri a fost luată după ce, în ultimele luni, aeroporturile din București au trecut printr-un proces de modernizare a sistemelor de control. Conform declarațiilor oficialilor, această modificare vizează atât o simplificare a procedurilor, cât și o îmbunătățire a experienței pasagerilor. Bogdan Mîndrescu, directorul general al CNAB, a explicat că investițiile în tehnologii de ultimă generație în controlul de securitate au permis acest avans: „Măsura este posibilă ca urmare a investițiilor realizate de Compania Națională Aeroporturi București în tehnologii moderne, de ultimă generație, dedicate controlului de securitate al bagajelor de cabină, aliniind astfel aeroporturile administrate de CNAB la cele mai bune practici internaționale în domeniu. Prin această investiție, compania își consolidează obiectivul de a îmbunătăți constant experiența pasagerilor, asigurând în același timp menținerea celor mai înalte standarde de securitate.”
De ce se face această modificare și cine beneficiază de ea
Efectiv, această relaxare a regulilor se aplică doar pasagerilor cu zboruri directe de pe cele două aeroporturi din capitală, excluzând transferurile sau tranzitul. În crearea acestei politici, autoritățile și operatorii aeroportuari au ținut cont de evoluțiile tehnice și de dorința de a optimiza fluxul de pasageri, în condițiile în care timpul petrecut la control devine un factor tot mai important în experiența generală de călătorie.
Implementarea noii tehnologii a fost un proces costisitor și complex, dar esențial pentru ca aeroporturile din capitală să poată introduce această măsură. Totodată, acest pas face parte dintr-un plan mai amplu de digitalizare și de modernizare, menit să aducă infrastructura românească în rând cu cele mai performante și sigure aeroporturi din Europa.
Impactul asupra pasagerilor și viitorul securității aeroportuare
Deși relaxarea vine ca răspuns la nevoia de a dragoniza procesul de control și de a oferi pasagerilor mai multă libertate, autoritățile reiterează că măsura nu face compromisuri în ceea ce privește securitatea. „Menținem cele mai înalte standarde de securitate, chiar dacă facilităm mai multă libertate pasagerilor în ceea ce privește lichidele pe care le pot avea în cabină,” a adăugat Mîndrescu.
În plus, oficialii aeroportuari și experții în securitate subliniază că tehnologia avansată de control va permite verificări mai rapide și mai eficiente, reducând timpul de așteptare și riscul apariției entuziasmului excesiv sau nesiguranței. Această schimbare vine, așadar, ca un beneficiu pentru fluxul de pasageri, dar și ca o dovadă a angajamentului capitalului românesc de a se adapta celor mai moderne practici la nivel mondial.
Perspectiva pe termen lung vizează și alte domenii conexe, cum ar fi digitalizarea și automatizarea controlului de securitate, cu scopul de a reduce la minimum contactul fizic și de a crește eficiența. În acest mod, Bucureștiul își consolidează poziția ca punct de reper pentru un aeroport modern, sigur și prietenos cu utilizatorii, continuând să investească în tehnologii ce pot duce la o experiență globală mai plăcută pentru toți pasagerii.
Sursa: Buletin.de
