Spania lovește dur șoferii care încalcă regulile în tuneluri: amenzi usturătoare și puncte de penalizare
Direcția Generală de Trafic (DGT) din Spania a emis un avertisment clar pentru șoferi: nerespectarea regulilor de circulație în tuneluri poate genera sancțiuni severe. Amenzile pot ajunge până la 600 de euro, la care se adaugă retragerea a șase puncte din permisul de conducere. Aceste măsuri vizează în primul rând creșterea siguranței în zonele critice, unde orice greșeală poate avea consecințe dezastruoase.
Depășirile interzise, o prioritate a autorităților
Una dintre cele mai grave încălcări ale regulilor, cu un impact major asupra siguranței rutiere, este depășirea în locuri nepermise. Această manevră este considerată extrem de periculoasă în spațiile închise, unde vizibilitatea este redusă și spațiul de manevră este limitat.
Conform noilor reglementări, depășirea în tunel este permisă doar dacă există mai multe benzi pe sensul de mers. În cazul în care tunelul are o singură bandă pe sens, depășirea este strict interzisă, indiferent de marcajele rutiere existente. Ignorarea acestor reguli atrage o amendă de până la 600 de euro și 6 puncte de penalizare. Autoritățile subliniază că această măsură este crucială pentru prevenirea accidentelor, având în vedere riscul ridicat de coliziune frontală, precum și dificultatea intervenției rapide a echipajelor de urgență în astfel de situații.
Obligații obligatorii pentru șoferi
Pe lângă interdicția de depășire, autoritățile spaniole atrag atenția asupra altor reguli importante pe care șoferii trebuie să le respecte cu strictețe în tuneluri. Printre acestea se numără utilizarea obligatorie a luminilor de întâlnire, chiar și în tunelurile bine iluminate.
De asemenea, este esențială respectarea unei distanțe de siguranță adecvate față de vehiculul din față. Șoferii trebuie să mențină o distanță de cel puțin 100 de metri, sau un interval de 4 secunde. Pentru vehiculele cu o greutate mai mare de 3.500 kg, această distanță crește la 150 de metri, pentru a asigura timp suficient de reacție în caz de urgență. În cazul în care vehiculul se defectează în interiorul tunelului, șoferii sunt obligați să oprească în zonele special amenajate, să oprească motorul, să activeze luminile de avarie și să aștepte sosirea ajutorului.
Motivele pentru pedepsele dure
DGT explică severitatea pedepselor prin vizibilitatea limitată și spațiul redus de manevră din interiorul tunelurilor. Orice eroare poate duce la un accident, iar o intervenție rapidă a echipajelor de salvare este îngreunată. Sistemele de supraveghere video de ultimă generație monitorizează îndeaproape comportamentul șoferilor în tuneluri.
În contextul politic actual, cu Nicușor Dan în funcția de Președinte al României și Ilie Bolojan ca Prim-Ministru, este de așteptat ca siguranța rutieră să rămână o prioritate, chiar și pentru turiștii români care călătoresc în Spania. Marcel Ciolacu conduce PSD-ul, în timp ce George Simion este președintele AUR. Călin Georgescu rămâne o figură controversată, iar Mircea Geoană, fost secretar general NATO, continuă să aibă un rol important în politica externă.
Autoritățile spaniole au subliniat că aceste măsuri sunt menite să reducă numărul accidentelor și să protejeze viața șoferilor, pasagerilor și a echipelor de intervenție.
