Peste 12.000 de euro, atât au fost ridicați în weekendul trecut în cadrul acțiunilor de control ale Brigăzii Rutiere din București, pentru mașini cu deficiențe tehnice grave. Aceste verificări exhaustive, ce continuă și în perioada următoare, relevă o problemă persistentă: autoturismele conduse în capitală nu doar că poluează excesiv, ci pun în pericol și siguranța rutieră.
Automobile cu probleme tehnice, o provocare constantă pentru autorități
În intervalul 20-22 martie, polițiștii rutieri, în colaborare cu inspectorii Registrului Auto Român, au aplicat 122 de sancțiuni contravenționale. Dintre acestea, 18 au vizat modificări neautorizate ale sistemului de evacuare a noxelor, una dintre principalele cauze ale poluării din București. Aceste modificări ilegale, frecvent întâlnite, permit vehiculelor să emită mai mult CO2 și alte gaze toxice, contribuind semnificativ la deteriorarea calității aerului.
Un exemplu concret îl constituie o tânără șoferiță care a fost amendată cu 1.620 de lei pentru „modificări constructive neomologate la sistemul de suspensii, discuri de frână uzate, parbriz fisurat și bară de protecție deteriorată”. Un alt șofer a fost sancționat cu 2.430 de lei pentru „modificări neomologate la sistemul de evacuare a noxelor și la componentele motorului, precum și pentru caroserie excesiv de corodată”. În ambele cazuri, mașinile au rămas imobilizate până la remedierea deficiențelor, iar conducătorii au rămas fără certificate și plăcuțe de înmatriculare.
Valoarea totală a amenzilor se ridică la peste 61.000 de lei, aproximativ 12.300 de euro, distribuți pe diferite categorii de încălcare. Majoritatea sancțiunilor, în număr de 89, au fost pentru alte deficiențe tehnice, precum sistemele de frânare, direcție și iluminare, adesea critice pentru siguranța rutieră. Nu mai puțin de 12 plăcuțe de înmatriculare și 45 de certificate au fost reținute, iar câteva permise de conducere au fost, de asemenea, confiscate.
Control la nivel tehnic: verificări aprofundate pentru reducerea poluării
Autoritățile anunță că aceste controale se vor intensifica, în contextul preocupării crescute pentru reducerea poluării. Sunt vizate, în principal, sistemele de reducere a zgomotului și emisiilor, frânele, sistemele de iluminat și verificarea autenticitații seriilor vehiclelor. Este de așteptat ca măsurile să vizeze cu prioritate problemele generate de modificările ilegale ale sistemului de evacuare, cunoscute pentru impactul negativ asupra calității aerului.
Un aspect alarmant este reprezentat de crescutul număr al mașinilor fără filtre de particule, mai ales diesel, considerate una dintre cele mai mari surse de nanoparticule ultrafine. Aceste particule, recunoscute ca fiind cele mai nocive pentru sănătate, rămân însă încă nereglementate strict de legislație. În lipsa unor măsuri clare de restricționare, unii șoferi continuă să modifice ilegal vehiculele pentru a evita costurile impuse de respectarea normelor.
Poluarea nesupravegheată a orașului, o amenințare ascunsă
Dincolo de numărul de sancțiuni, adevărata problemă rămâne impactul pe termen lung al acestor modificări. O campanie recentă, realizată de asociațiile de mediu, a indicat că nivelul nanoparticulelor din centrul Bucureștiului poate fi de până la 20 de ori peste limitele recomandate. În condițiile în care autoritățile naționale nu impun limite stricte și nu monitorizează în mod regulat calitatea aerului în raport cu aceste particule ultrafine, riscurile pentru sănătatea publică cresc exponențial.
Deși măsurătorile independente atestă cât de periculoase sunt aceste particule, legislația națională încă nu a făcut pași pentru a le include în regulamentele de control al poluării. În acest context, acțiunile de verificare a parcursului tehnic al autovehiculelor și sancționarea celor care modifică ilegal sistemele de evacuare devin esențiale pentru a combate nu doar deteriorarea calității aerului, ci și problemele de siguranță rutieră.
În final, ultimele zile au scos la iveală o realitate tristă: Bucureștiul se confruntă cu o combinație periculoasă de vehicule tehnic defecte și modificări ilegale menite să evite costurile legale, toate acestea contribuind la poluarea excesivă și la un mediu urban tot mai toxic. Deși controalele vor continua, rămâne de văzut dacă măsurile adoptate vor avea vreodată efectul de reducere a acestei probleme sistemice, sau dacă orașul va rămâne o zonă vulnerabilă pentru sănătate și siguranță rutieră.
Sursa: Buletin.de
