Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, a anunțat luni seară că Parchetul European a demarat oficial investigația privind achiziția microbuzelor electrice școlare prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Anunțul a fost făcut pe pagina sa de Facebook, venind ca urmare a sesizării depuse de ministru.
Ancheta vizează posibile nereguli în achiziții
Pîslaru a exprimat speranța că ancheta se va desfășura rapid și că, în cazul în care se confirmă încălcarea legii, toți cei responsabili vor fi trași la răspundere. Decizia de a sesiza Parchetul European a fost luată în urma constatării unor „disfuncționalități care ridică semne de întrebare cu privire la modul în care au fost utilizați banii europeni”. Aceste constatări au fost rezultatul unei investigații efectuate de Corpul de Control al ministrului.
Rezultatele verificărilor efectuate de Corpul de Control vor fi transmise și către Departamentul pentru Lupta Antifraudă și Consiliul Concurenței. Pîslaru a menționat că au fost identificate situații în care același tip de microbuz electric (16+1 locuri) a fost achiziționat la prețuri extrem de variabile, în funcție de județ, fără a exista modificări tehnice evidente care să justifice diferențele. Prețurile au variat între 99.000 de euro și 263.000 de euro per unitate.
Discrepanțe mari de prețuri la nivel național
În total, 40 de județe au derulat individual 74 de achiziții. Informații publicate de presă au scos la iveală faptul că o companie din Prahova a obținut o cotă semnificativă din contractele de livrare a microbuzelor electrice școlare la nivel național. Conform datelor din sistemul electronic de achiziții publice (SEAP), firma Aveuro Internațional a înregistrat cel puțin 35 de contracte, în valoare de peste 135 de milioane de euro.
Presa a relatat că firma respectivă a achiziționat microbuze, în special de la Ford, pe care le-a reconfigurat, costul total fiind sub 100.000 de euro per mașină. Ulterior, microbuzele au fost vândute către diverse județe la prețuri considerabil mai mari. Spre exemplu, la Iași, au fost livrate 26 de microbuze la un preț de 202.800 euro fără TVA per bucată. Recordul de preț a fost înregistrat la Olt, unde prețul a fost de 262.000 euro per vehicul. Un studiu comparativ a evidențiat că un microbuz identic achiziționat de Iași cu 1.014.000 de lei a costat în Brașov doar 743.000 de lei.
Ancheta Parchetului European va clarifica circumstanțele și va determina dacă au existat abateri de la legislația în vigoare în procesul de achiziție a microbuzelor electrice pentru elevi.
