Kimi Antonelli și-a trecut în palmares a doua victorie consecutivă la Marele Premiu al Japoniei, într-o cursă captivantă desfășurată pe circuitul de la Suzuka. Tânărul italian de la Mercedes a reușit să profite de lecția tactică a zilei și de intervenția strategico-tehnică a echipei, pentru a urca pentru a doua oară pe cea mai înaltă treaptă a podiumului, consolidându-și poziția de lider în campionat.
Un start problematic, o strategie comandată de un incident neașteptat
Startul cursei nu a fost oglinda pregătirii lui Antonelli, care a avut parte de o manevră ratată, fiind devansat de mai mulți rivali. El a coborât pe locul șase, în timp ce George Russell, coleg de echipă Mercedes, a păstrat o poziție solidă în al doilea rând. Chiar și așa, ambiția și superioritatea tehnică a monopostului Mercedes au început să își facă simțite prezența în tururile următoare.
La turul 21, când liderul Piastri a intrat la boxe, Antonelli a fost deja în spatele britanicului Russell, ambele mașini runnând pe pneuri medii. În acel moment, regimul de viteze și strategia de pilotaj s-au schimbat radical din cauza unui eveniment neașteptat: Oliver Bearman, pilotul de la Haas, a lovit parapetul, solicitând intervenția SAFETY CAR.
Decizia pilotului de cursă a fost crucială. În timp ce restul plutonului a continuat să ruleze, Antonelli a reușit să intre la box și să-și schimbe pneurile fără a pierde poziție, profitând de evenimentul rutier pentru a-și păstra avantajul. La normal, o astfel de trecere presupune pierderea a peste 22 de secunde, însă în condițiile intervenției de siguranță, timpul a fost redus considerabil, iar italianul a revenit pe pistă în frunte, alături de Piastri și Russell.
Miza și emoțiile duelului final
După restart, Antonelli a adoptat o tactică agresivă, plecând perfect și distanțându-se rapid de următorii rivali. În schimb, Russell s-a confruntat cu dificultăți majore, fiind depășit de Lewis Hamilton și Leclerc, în timp ce restul cursei pentru britanic a fost o luptă pentru recuperare. În cele din urmă, Antonelli a trecut linia de sosire cu un avans confortabil, iar Russell a încheiat pe poziția a patra, după o cursă în care a avut parte de un duel intens cu Charles Leclerc, monegascul de la Ferrari.
Antonelli și-a exprimat mulțumirea pentru rezultat și a explicat cât de mult a contat intervenția Safety Car: „Am avut un start groaznic, trebuie să verificăm de ce s-a întâmplat asta. Dar norocul m-a ajutat pentru că am reușit să profit de mașina de siguranță. În plus, ritmul pe care l-am avut după intrarea la boxe a fost incredibil. E o cursă fantastică pentru mine și pentru echipă”.
Tânărul pilot a mai menționat că trebuie să-și îmbunătățească starturile, fiind unul dintre punctele slabe ale sezonului, dar și-a exprimat optimismul că echipa Mercedes continuă să arate forță, acumulând trei victorii din primele trei curse ale campionatului.
Pe podiumul clasamentului general: Antonelli își consolidează poziția
După această cursă, Antonelli și Russell își păstrează pozițiile fruntașe în clasamentul piloților, italianul având în total 72 de puncte, cu un avantaj de 9 puncte față de colegul său de echipă. Charles Leclerc, de la Ferrari, completează podiumul, fiind cel mai apropiat rival la general, cu 49 de puncte.
Clasamentul constructorilor o regăsește pe Mercedes în frunte, cu 135 de puncte, peste Ferrari (90) și McLaren (46). Cursa japoneză a marcat progrese importante pentru echipa germană, care pare să controleze începutul sezonului, dar și să ofere o bătălie palpitantă pentru celelalte echipe.
Rezultatele de pe circuitul de la Suzuka confirmă, încă o dată, că în Formula 1, orice detaliu poate decide soarta unei curse. În timp ce Antonelli profită de oportunități și dă lovitura, echipele și piloții trebuie să rămână mereu vigilenți pentru a putea răspunde celor neașteptate. Iar pentru fanii de pe întreg globul, sezonul 2026 promite să fie unul plin de surprize și răsturnări spectaculoase.
Sursa: Gazeta Sporturilor
