Lucrările pe loturile 1 și 2 ale Autostrăzii A7, care va lega orașele Adjud și Bacău, avansează. Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași a prezentat noi imagini de pe șantierele de lucru. Progresul fizic al lucrărilor se situează între 40% și 43%.
Progrese pe șantierul Bacău – Pașcani, Lotul 1
Pe Lotul 1, care se desfășoară între Săucești și Trifești, echipele lucrează intens în zona nodului rutier Bacău-Nord. Acesta asigură legătura cu Varianta Ocolitoare Bacău, care este deja deschisă circulației. DRDP Iași a transmis că constructorul este mobilizat în această zonă, având în vedere starea terasamentului, afectată de precipitațiile recente.
Se lucrează, de asemenea, la structurile de pe traseu, cum ar fi poduri și pasaje. Pe anumite porțiuni au fost deja așternute straturi de mixtură asfaltică, inclusiv stratul de bază și straturi de legătură. Stadiul fizic al lucrărilor pe acest lot este de 43%.
Eforturi concentrate pe Lotul 2, în zona Roman
Pe Lotul 2 al Autostrăzii A7, între Trifești și Gherăești, constructorul este mobilizat în special în zona Romanului. Aici se lucrează la trei noduri rutiere importante: Roman-Sud, Roman-Vest și Roman-Nord. Pe acest lot, se pot observa deja sectoare asfaltate, precum și mobilizare pentru construirea elementelor de infrastructură.
DRDP Iași a subliniat că „Săptămâna Mare a găsit constructorul mobilizat în zona nodurilor rutiere din zona Romanului.” Stadiul fizic raportat pentru Lotul 2 este de 40%.
Termen limită strâns pentru finalizarea autostrăzii
Finalizarea Autostrăzii A7 este strâns legată de fondurile din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Aproximativ 120 de kilometri din această autostradă trebuie finalizați până în august 2026. Din aceștia, circa 96 de kilometri sunt finanțați prin fonduri nerambursabile ale Uniunii Europene. Respectarea termenului este crucială pentru a evita pierderea acestor fonduri.
Cel mai avansat tronson, cu un stadiu fizic de 95%, este porțiunea de aproximativ 22 de kilometri dintre Adjud Nord și Răcăciuni. Asociația Pro Infrastructură susține că acest segment ar putea fi deschis circulației până la sfârșitul lunii aprilie. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a precizat că toate loturile finanțate prin granturi PNRR au ca termen de execuție august 2026.
