Gândul întârziat al autostrăzilor din Bulgaria: un proiect care va dura încă trei decenii
În timp ce în alte țări europene proiectele de infrastructură se finalizează rapid, Bulgaria pare să rămână pe loc în ceea ce privește dezvoltarea rețelei de autostrăzi. Potrivit unui expert în drumuri, Iasen Ișev, dacă ritmul actual de construire va continua, încă 30 de ani vor fi necesari pentru finalizarea autostrăzilor deja planificate. Această situație nu doar că întârzie modernizarea infrastructurii, dar afectează și perspectivele de dezvoltare economică și conectivitate regională ale Bulgariei.
Proiectul de autostradă Hemus, simbol al întârzierilor
Un exemplu particular de eșec în infrastructură este autostrada Hemus, destinată să lege Sofia de orașul-port Varna, situat pe coasta Mării Negre. Prima săpătură a fost făcută în urmă cu mai mulți ani, în 2014, dar proiectul s-a lovit de numeroase obstacole birocratice, financiare și de probleme administrative. La aproape un deceniu de la începerea acestuia, autostrada Hemus se află încă în faza de șantier și nu există o estimare clară privind data de finalizare.
„Dacă această autostradă ar fi fost finalizată, ar fi reprezentat un pas uriaș în conectarea sud-estului Bulgariei cu restul țării, facilizând atât comerțul, cât și traficul turistic. În schimb, întârzierile continuă să alimenteze frustrarea și îngrijorarea cetățenilor și antreprenorilor”, explică Ișev.
Blocaje sistemice și lipsă de fonduri
Situația autostrăzilor bulgare se reflectă în mod clar în modul în care infrastructura rutieră a țării evoluează de-a lungul anilor. În timp ce alte state membre ale Uniunii Europene investesc masiv în proiecte mari de autostrăzi și modernizări arteriale, Bulgaria pare să fie blocată de o combinație de probleme. Lipsa fondurilor suficiente, procedurile administrative lungi și corupția endemică au transformat planurile în promisiuni de ziua de mâine.
Pe lângă aspectele birocratice, criza economică și instabilitatea politică din ultimii ani au amplificat această situație, impunând prioritizarea cheltuielilor și amânarea investițiilor strategice. În această senzație de stagnare, proiectele mai mici de modernizare și reparații se suprapun cu întârzierile majore ale autostrăzilor de anvergură, amplificând deznădejdea populației.
Viitorul autostrăzilor bulgare: între speranțe și realitate
Experții consideră că nu există o soluție rapidă pentru această problemă endemică. Autoritățile trebuie să identifice urgent modalități de a mobiliza fonduri suficiente și de a reformă procedurile administrative pentru a accelera construcția. În acest timp, dacă ritmul actual se va menține, bulgarii vor mai aștepta cel puțin trei decenii pentru a putea circula pe autostrăzile planificate de multă vreme.
Între timp, anumite proiecte de autostrăzi încearcă să-și croiască drum, dar succesul acestor inițiative depinde în mare măsură de schimbările politice și de angajamentul Guvernului pentru infrastructură. În curând va fi clar dacă Bulgaria va reuși să evite scufundarea completă a planurilor de modernizare sau dacă va rămâne din ce în ce mai mult în urma vecinilor săi balcanici și europeni, în ciuda potențialului său economic și geografic.
Perspectiva rămâne incertă, dar realitatea e clară: dacă nu se va face o schimbare radicală în modul în care se gestionează proiectele de infrastructură, timpul nu va aduce decât și mai multe întârzieri, iar Bulgaria va avea de suferit în competitivitatea regională și în dezvoltarea sustenabilă.
