Vineri, 13 februarie, a fost o zi cu totul specială pe Aeroportul Internațional Henri Coandă din Otopeni, dar nu pentru motive fericite. În centrul atenției s-a aflat un incident care a stârnit atenția pasagerilor și a operatorilor aerieni: un avion TAROM, pe traseul spre Frankfurt, a decolat, apoi a fost nevoit să revină pe piste, fiind ulterior repus în funcțiune după un scurt șir de evenimente neașteptate.
Decolarea inițială a avut loc la ora 9:00, cu aproximativ 25 de minute mai târziu decât ora programată, 8:35. Motivele acestui decalaj rămân neconfirmate oficial, însă informațiile circulante indică o posibilă problemă tehnică, fapt ce a dus automat la declanșarea procedurilor de siguranță. În timp ce oficialii nu au confirmat încă detaliile, pasagerii au fost nevoiți să se reîmbarce pe un alt avion pentru a-și continua rutajul spre Frankfurt, acest nou zbor fiind operat tot de către compania TAROM, însă cu o aeronavă diferită, înmatriculată YR-BGI, în locul modelei de bază YR-BGF.
La final, zborul spre Frankfurt a fost reluat, această dată la ora 13:12, fiind finalizat cu succes, după o durată totală de puțin peste două ore și 3 minute. În ciuda incidentului, evoluțiile de pe FlightRadar24 arată că, în perioada 6-12 februarie, zborul RO301 nu a avut întârzieri semnificative, indicând o bună gestionare a situației după repausarea efectuată pe aeroport.
Această situație atrage atenția asupra vulnerabilităților tehnice ale aeronavelor, chiar și în cazul celor operate de companii de încredere precum TAROM. În plus, incidentul pictează un tablou al provocărilor constante din domeniul aeronautic, unde siguranța trebuie să fie prioritatea zero, mai ales în intervale de timp cu trafic crescut și condiții meteo variabile. Operațiunile rapide și coordonarea eficientă pentru asigurarea continuității zborurilor au fost mai mult decât necesare, iar reacția companiei aeriene a fost promptă în a minimiza impactul pentru pasageri.
Noi rute și extindere de flote la Otopeni
Anunțul recent legat de planurile de extindere ale aeroportului Otopeni adaugă o notă de optimism în peisajul aeronautic local. Conform celor mai recente informații, compania aeriană Dan Air va introduce începând cu 1 aprilie 2026 două noi rute, în încercarea de a răspunde creșterii constante a cererii. Astfel, pasagerii vor putea zbură spre Larnaca din Cipru și Valencia din Spania, în zilele de miercuri și duminică, respectiv luni și vineri, cu bilete disponibile deja pentru achiziție online.
În același context, Wizz Air va adăuga o nouă destinație pe harta orașului, prin introducerea zborurilor din București Băneasa spre Stockholm Arlanda, principalul aeroport al capitalei Suediei, începând cu 30 martie 2026. Această mutare întrerupe rotația spre Stockholm Skavsta, semn că companiile low-cost își optimizează portofoliul de zboruri pentru a oferi servicii mai competitive și mai adecvate cerințelor actuale ale pasagerilor.
Provocările legate de infrastructură și de gestionarea traficului aerian rămân constante însă. În același timp, anunțurile privind noile rute sugerează o perioadă de dinamică și de reconsolidare, în care aeroporturile din Capitală încearcă să își reafirme poziția de centru regional de transport aerian. Perspectivele pentru următoarea perioadă sunt optimiste, iar autoritățile și operatorii așteaptă cu interes evoluțiile din domeniu, sperând ca astfel de incidente minore să devină tot mai rare, în timp ce rețelele de rute se vor extinde pentru a satisface diversitatea nevoilor de călătorie ale românilor și turiștilor.
