Bătaie la Metrorex Berceni, angajată agresată, conducerea încerca să ascundă incidentul

Securitatea metroului bucureștean sub semnul întrebării după un incident violent la Depoul Berceni

Ziua de vineri, 24 ianuarie, a adus în centrul atenției vulnerabilitățile sistemului de securitate al Metrorex, compania care administrează rețeaua de metrou din București. La scurt timp după ora 21:00, în incinta fostului Depou IMGB, o impiegată de mișcare a fost agresată fizic și umilită de două femei care au pătruns ilegal în zona cu acces restricționat. Incidentul, petrecut în condiții extrem de tensionate, scoate la iveală grave lacune în sistemul de pază și controle, dar și posibile tentative de mușamalizare din partea conducerii companiei.

Vulnerabilități flagrante în sistemul de securitate

Conform informațiilor oficiale, totul a început când o fostă angajată a depoului, acum pensionară, și o altă femeie, angajată activ în cadrul Exploatare TEM Berceni, au pătruns pe teritoriul zonei cu acces restricționat. În momentul în care impiegata de mișcare le-a cerut să părăsească incinta, cele două persoane au trecut la violență, iar scena devine una de o brutalitate rareori întâlnită într-un astfel de mediu specializat.

Raportul întocmit de victimă descrie cu lux de amănunte scene de o violență extreme, cum ar fi pălmuit, tras de păr și târât pe podea. În tot acest timp, echipamentele de control ale circulației feroviare rămâneau fără supraveghere, fără ca agenții de pază să intervină pentru a stopa agresiunea. Veluația la calitatea măsurilor de securitate și la eficiența sistemului de supraveghere devine astfel evidentă: cum pot persoane neutre sau chiar controale de rutină să pătrundă fără obstacole în zone sensibile?

Conductorul politicii de protecție în fața acțiunilor de intimidare

Adevărata problemă pare să fie gestionarea incidentului după producere. Potrivit surselor apropiate companiei, imediat după agresiune, mecanismele de imagine și protecție a companiei au fost activate, însă în detrimentul respectării legii. Se pare că o persoană din conducerea depoului a încercat să exercite presiuni asupra victimei pentru a o determina să își retragă plângerea, o metodă de gestionare ce ridică semne de întrebare legate de integritatea instituției.

„Să fie bine, să nu fie rău”, părea a fi strategia adoptată de managementul local, chiar dacă astfel se trecea cu vederea abaterile grave de la normele de siguranță. Incidentul a fost raportat abia după ce victima a reușit să contacteze Regulatorul de Circulație, dar măsurile concrete și verificările inițiale lipseau cu desăvârșire, fiind înlocuite de încercări de mușamalizare și interceptare a plângerilor.

Directorul general al Metrorex, Mariana Miclăuș, a fost solicitata să ofere un punct de vedere oficial, însă până acum, compania pare să fi ales tăcerea în fața unui eveniment ce critică în mod direct sistemul de securitate și modul în care sunt gestionate incidentele de acest fel. În plus, lipsa unor explicații legate de modul în care persoane civile pot pătrunde în zone strict restricționate, fără legitimare sau control, adâncește suspiciunile privind gestionarea defectuoasă a situației.

Perspective și reacții din societate

Evenimentul de la depoul Berceni are un impact profund asupra încrederii în capacitatea Metrorex de a proteja atât personalul, cât și pasagerii. În condițiile în care normele și prevederile pentru siguranța muncii și a infrastructurii par să nu fie respectate riguros, întrebarea cheie rămâne: cât de sigur este totuși metroul bucureștean?

Dincolo de reacțiile oficiale, analiza situației indică o nevoie urgentă de reevaluare a măsurilor de securitate și responsabilizare clară a conducerii, pentru a preveni astfel de incidente și a restabili încrederea în sistem. În timp ce autoritățile trebuie să vadă dincolo de răspunsurile ambigue și să ia măsuri concrete, populația și angajații din subteranul bucureștean așteaptă acțiuni ferme pentru a nu repeta situații de o violență atât de gravă. În final, o astfel de situație trebuie să fie un semnal de alarmă pentru întreaga infrastructură a transportului public din România, unde siguranța trebuie să primeze, indiferent de circumstanțe.

Adriana Nistor

Autor

Lasa un comentariu