Conform Go4IT: Bateriile complet solid-state (ASSB) intră într-o nouă fază de dezvoltare, mutând accentul de la cercetarea de laborator la validarea tehnică pentru aplicații comerciale, în special în industria auto. Producători din Japonia, Coreea de Sud și China își extind testele, compania Toyota, Honda, Nissan și Samsung SDI fiind printre cei care avansează spre producția pilot, conform datelor TRENDFORCE.
Testele pentru automobile se intensifică
În anul 2026, nivelul de pregătire tehnologică al bateriilor ASSB a atins etape semnificative, unele companii ajungând la nivelurile TRL 5-6. Industria se concentrează acum pe consistența celulelor și îndeplinirea cerințelor specifice utilizării în automobile. Companiile japoneze și sud-coreene au înregistrat rezultate notabile pe liniile de producție pilot, testând performanța și fiabilitatea celulelor. Nissan a finalizat, de exemplu, testele de încărcare și descărcare pentru o celulă auto cu 23 de straturi, într-un format gros, demonstrând o păstrare superioară a capacității comparativ cu bateriile litiu-ion convenționale. În China, companii precum CATL, BYD și FAW continuă dezvoltarea liniilor pilot, poziționându-se în principal la nivelurile TRL 4-5.
Bateriile solid-state se extind dincolo de automobile
Tehnologia ASSB nu se mai limitează exclusiv la autovehiculele electrice, producătorii vizând piețe cu valoare adăugată mai mare. Samsung SDI, Maxell, Ilika, ProLogium și Factorial dezvoltă soluții pentru domenii variate, inclusiv drone, aeronave eVTOL, microelectronică, utilaje de construcții, roboți umanoizi și alte sisteme autonome. Unele dintre aceste aplicații au deja primele comenzi, semnalând o potențială diversificare rapidă a pieței ASSB.
Cererea pentru sulfură de litiu crește
Dezvoltarea bateriilor solid-state stimulează direct piața materialelor necesare producției, în special sulfura de litiu (Li2S). Investițiile în China, Japonia și Coreea de Sud s-au orientat tot mai mult către electroliții solizi și materialele de bază. Capacitatea globală instalată pentru producția de Li2S a depășit 600 de tone în prima jumătate a anului 2026, TRENDFORCE estimând o creștere la ordinul miilor de tone până în 2027. Tehnologia bazată pe sulfuri devine predominantă în etapa actuală de dezvoltare, contribuind la creșterea cererii și la reducerea costurilor.
Prețurile Li2S au scăzut cu peste 50% în ultimele șase luni, ajungând în luna iunie la aproximativ 219 dolari pe kilogram. Această scădere reflectă creșterea livrărilor lunare pentru unii furnizori, de la nivelul kilogramelor la cel al tonelor. Deși producția ASSB este încă la scară redusă, validarea cu succes a bateriilor solid-state pentru automobile ar putea amplifica semnificativ necesarul de materiale, marcând o nouă etapă în care producția și costurile vor deveni la fel de critice ca performanța celulelor.
Sursa: Go4IT
