Premierul Ilie Bolojan a anunțat miercuri intenția guvernului de a pregăti o a doua intervenție menită să atenueze impactul creșterii prețurilor la carburanți, după adoptarea, cu o zi înainte, a ordonanței pentru plafonarea adaosului comercial. Dacă măsura already în vigoare limitează prețurile prin intervenții directe pe piața carburanților, noua inițiativă va viza reducerea directă a taxelor, cel mai probabil prin scăderea accizei.
Noi măsuri în domeniul carburanților
Ordonanța adoptată joi prevede instituirea unei situații de criză valabilă până la 30 iunie 2026, cu scopul de a controla prețurile la pompă. În plus, actul normativ limitează adaosul comercial, introduce restricții la exportul carburanților și reducem conținutul de biocarburant din benzină, toate acestea în încercarea de a stabiliza prețul pentru șoferi și companii.
Premierul Bolojan a explicat, într-un interviu acordat G4Media, că întâlnirea de luni cu echipa de specialiști are ca scop stabilirea unei strategii pentru reducerea taxelor. „Ne propunem ca, până la finalul zilei de luni, să venim cu o a doua măsură care să însemne o intervenție pentru a reduce taxele care sunt stabilite pentru combustibili”, a spus acesta.
De ce se vizează acciza și nu TVA-ul?
Decizia de a propune reducerea accizei în locul reducerii TVA-ului vine din raționamente legale și tehnice. Bolojan a precizat că, pentru reducerea TVA-ului, România s-ar confrunta cu un „componentă de infringement cu Uniunea Europeană”. În alte cuvinte, o astfel de măsură ar putea aduce sancțiuni sau blocaje legale.
„Dacă am aplica-o, am crea probleme suplimentare pentru bugetul național. Din punctul nostru de vedere, reducerea accizei este cea mai facilă soluție”, a explicat premierul. El a adăugat că veniturile generate de creșterea TVA-ului în urma scumpirilor la carburanți nu vor fi pierdute, ci vor fi folosite pentru scheme de sprijin, în măsura în care economia și bugetul o permit.
Două variante de lucru pentru reducerea taxelor
Premierul a subliniat că există două ipoteze principale în analiză, urmând ca acestea să fie studiate în zilele următoare. Prima vizează estimarea capacității statului de a reduce efectiv acciza, ținând cont de durata implementării măsurii. A doua se referă la echitatea fiscală, adică modul în care veniturile obținute din creșterea TVA-ului vor fi folosite pentru a compensa cetățenii.
„Tot ce s-a încasat suplimentar din TVA în această lună, ca urmare a scumpirii carburanților, va fi redirecționat către scheme de sprijin, astfel încât să fie cât mai echitabil pentru toți românii”, a menționat Bolojan.
Impactul asupra prețurilor și bunăstării consumatorilor
Decizia de a viza reducerea accizei vine pe fondul temerilor că scumpirile din ultima perioadă vor duce la o inflație galopantă. Guvernul încearcă, astfel, să găsească echilibrul între menținerea veniturilor bugetare și sprijinirea populației, afectată în special de prețurile la combustibili.
Experții indică faptul că o reducere a accizei ar putea avea un impact semnificativ asupra prețurilor la pompă, dar și asupra bugetelor de stat. În același timp, se pune problema sustenabilității măsurii și a modului în care aceasta va fi implementată pentru a fi eficientă pe termen mediu și lung.
Pe măsură ce anunțul despre noile măsuri se face aşteptat în zilele următoare, opinia publică și mediul de afaceri sunt în așteptare. În timp ce unele voci susțin că reducerile de taxe sunt soluția pentru calmarea prețurilor, altele avertizează asupra riscurilor de dezechilibru fiscal și de impact asupra bugetului național.
Ajungerea la un compromis între sprijinul pentru consumatori și menținerea sustenabilității fiscale va fi, în continuare, un deseori dezbătut subiect în săptămânile ce urmează.
Sursa: Digi24
