Circulație feroviară extinsă între Timișoara și Lugoj: 10 kilometri de cale ferată, operaționalizată
Încă 10 kilometri de cale ferată simplă au fost dați în exploatare joi, 12 februarie 2026, pe tronsonul modernizat din zona Stației Topolovăţ. Acesta face parte din proiectul de „Modernizare a liniei feroviare Caransebeş – Timişoara – Arad”, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Proiectul vizează nu doar revitalizarea infrastructurii feroviare, ci și creșterea capacității de trafic și reducerea timpilor de parcurs.
Investiții care facilitează conexiuni rapide
Reprezentanții Companiei Naționale de Căi Ferate (CFR) au subliniat importanța acestei realizări. “Punerea în funcțiune a acestui tronson contribuie la creșterea capacității de trafic, reducerea timpilor de parcurs și alinierea infrastructurii la cerințele rețelei transeuropene de transport TEN-T”, a declarat un purtător de cuvânt al CFR. Noile segmente deschise circulației includ Firul II de circulație și linii din Stația Topolovăţ, iar acum trenurile vor avea posibilitatea de a circula pe rute modernizate și sigure.
CFR a efectuat lucrări extensive, inclusiv reconstrucția terasamentelor și consolidarea platformei feroviare, folosind materiale geosintetice și sisteme de drenaj. În total, au fost executate lucrări de artă, cum ar fi podețe și un pod de 20 de metri lungime, precum și construcția a două peroane moderne, prevăzute cu copertine.
Perspectivele viitoare ale transportului feroviar
Modernizarea acestui tronson nu este o simplă îmbunătățire estetică, ci o transformare fundamentală a infrastructurii feroviare. Lotul 2 al magistralei feroviare Caransebeş – Lugoj – Timişoara – Arad este acum cel mai avansat segment dintre cele patru în care a fost fragmentat proiectul. Cu 30 de kilometri de linie deja dați în folosință, acest tronson va permite trenurilor de călători să atingă viteze de până la 160 km/h, iar cele de marfă, 120 km/h.
Aceasta reprezintă o evoluție esențială pentru transportul feroviar din vestul României, una care va facilita nu doar deplasările locale, ci și legăturile internaționale. Autoritățile locale salută progresele, evidențiind impactul pozitiv asupra economiei regiunii și asupra mobilității cetățenilor.
“Nu este doar o rețea nouă, ci este o oportunitate pentru toți cei care călătoresc între orașele din vestul țării. Credem că va încuraja o mai mare utilizare a transportului feroviar, în detrimentul alternativelor mai poluante”, a punctat un oficial local.
Extinderea și modernizarea rețelei feroviare din România continuă să fie o prioritate, iar acest tronson este un pas vital în direcția unei infrastructuri mai eficiente și mai sustenabile. Cei care depind de aceste rute pot anticipa îmbunătățiri semnificative în experiența lor de călătorie, grație eforturilor de modernizare și investițiilor europene.
Astfel, circulația feroviară pe tronsonul Timișoara – Lugoj se îmbunătățește semnificativ, promițând o experiență de călătorie mai rapidă și mai sigură, și oferind un nou suflu sistemului de transport din România.
