Circulația rutieră în estul Bucureștiului va fi închisă complet pentru o perioadă, în contextul unor ample lucrări de modernizare a liniei de tramvai, care vizează prioritizarea transportului public și creșterea comfortului urban. Această schimbare temporară, anunțată de autorități, vizează două artere principale, Calea Dudești și bulevardul 1 Decembrie 1918, unde se desfășoară ample lucrări de reabilitare, pentru a moderniza infrastructura de tramvai și a asigura un transport public mai sigur și mai eficient pentru bucureșteni.
Modernizarea infrastructurii de tramvai, o investiție de peste 140 de milioane de euro
Lotul 1 al proiectului de modernizare, cel mai lung segment de 18 kilometri, este realizat de compania Porr România, în cadrul unui contract în valoare de aproximativ 745 de milioane de lei, adică peste 140 de milioane de euro. Lucrările se desfășoară pe mai multe tronsoane, pentru a moderniza sistemul rutier și infrastructura de tramvai, fiind considerate prioritate în strategia de dezvoltare a transportului în comun din București. În acest context, Primăria Capitalei urmărește să elimine catenara clasică de pe aceste artere, montând noi stâlpi metalici și susținând catenara pentru tramvaie, în vederea unei rețele mai moderne și mai puțin invazive din punct de vedere vizual.
Impactul asupra traficului: închiderea unor artere importante pentru gestionarea lucrărilor
Decizia de a închide total circulația pe Calea Dudești și pe porțiunea de 1,17 km a bulevardului 1 Decembrie 1918 are la bază necesitatea de a finaliza lucrările în condiții de siguranță și de a limita impactul asupra traficului rutier. Circulația pe tronsonul de pe Calea Dudești, între intersecția cu Șoseaua Mihai Bravu și intrarea în depoul STB Dudești, va fi oprită complet, fiind autorizată doar trecerea autospecialelor de intervenție urgentă, conform explicațiilor inginerului Gabriel Alexandru, șeful de șantier. În cazul bulevardului 1 Decembrie 1918, tronsonul afectat se întinde de la intersecția cu Bd. Basarabia până la capătul de linie al tramvaielor de la Faur Poarta 4, unde deja s-au realizat fundațiile pentru noii stâlpi și pentru susținerea noii catenare.
Lucrările urmează să fie organizate pe tronsoane, pentru a reduce la maximum disconfortul rutier, întrucât aceste artere au o singură bandă pe sens, în afara celei ocupate de liniile de tramvai. Închiderea totală a circulației pe aceste porțiuni temporar va permite finalizarea lucrărilor în condiții optime și în siguranță, fiind o măsură necesară pentru a avansa definitiv cu modernizarea rețelei de tramvai în estul capitalei, dar și pentru a pregăti viitorul transport în comun mai sustenabil.
Perspective și următorii pași pentru traficul din București
Pentru șoferii și locuitorii din aceste zone, aceste modificări vor aduce unele neplăceri temporare, însă ele sunt considerate esențiale pentru modernizarea infrastructurii de transport în capitală. Autoritățile au anunțat că lucrările vor fi gestionate eficient, pentru a minimaliza impactul asupra traficului și pentru a permite reluarea normală a circulației cât mai curând posibil. În același timp, pe fondul avansării proiectului, se pregătesc noi soluții de fluidizare a traficului și de reducere a timpilor de așteptare pentru transportul public.
În următoarele săptămâni, se estimează că aceste lucrări de modernizare vor continua, cu rezultate vizibile în calitatea serviciilor de tramvai și într-un București mai prietenos cu pietonii și cu mediul înconjurător. Anul viitor, odată finalizează tronsoanele, bucureștenii se vor putea bucura de un sistem de transport mai modern și mai sigur, conform celor mai recente standarde urbanistice și de mobilitate.
Sursa: Buletin.de
