Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat joi seară că are în plan majorarea prețului biletelor STB, o măsură pe care o consideră „necesară” pentru a putea asigura funcționarea normală a transportului public din București. Declarațiile edilului au venit în cadrul unei emisiuni la Euronews, unde afirmă că „vor exista măsuri nepopulare, pentru că efectiv a ajuns cuțitul la os”. În ciuda opoziției sau nemulțumirii unora, el susține că o astfel de decizie este unavoidableă, motivată de situația dificilă în care se află compania de transport public.
„Este foarte probabil și necesar să creștem prețul călătoriei pentru STB. De asemenea, mie nu-mi e foarte clar ceea ce se întâmplă la STB și la Termoenergetica. Voi cere Consiliului General să mă împuternicească și să declanșăm o procedură de audit, să vedem și noi pe ce se duc banii”, a explicat primarul. În același timp, acesta a menționat că ideea de a majora tariful pentru transportul în comun stă pe masa sa de multă vreme, fiind pregătită pentru implementare, odată ce studiul de suportabilitate a fost complet realizat.
Cu toate că majorarea tarifelor pentru bilete nu este o noutate, ultima din domeniu a avut loc în 2021, când prețul a crescut de la 1,3 lei la 3 lei pentru biletele simplu, ca parte a unei strategii de armonizare între STB și Metrorex, sub denumirea de „bilet unic”. Între timp, metroul a trecut la un tarif de 5 lei, iar biletele unice aproape au dispărut din uz, fiind înlocuite de tarife separate. În context, primarul a explicat că orice modificare trebuie să fie susținută de studii de suportabilitate și argumente clare, pentru a justifica creșterea prețurilor.
Reforme dure în aparatul administrativ al Primăriei
Pe lângă intenția de a majora prețul biletului, Ciprian Ciucu a anunțat că la următoarea ședință a Consiliului General se va discuta închiderea mai multor instituții publice din subordinea Primăriei, catalogate drept „care nu mai au niciun fel de rațiune de a mai exista”. Printre aceste se numără Centrul pentru Seniori, Centrul pentru Tineret (dezafectat din Proedus), Expo Arte și Centrul Cultural Lumina, care, după spusele edilului, a fost „special făcut pentru cineva”. El acuză că aceste instituții cheltuie bani pe chirii, mașini și alte acțiuni inutile, iar închiderea lor ar reprezenta o măsură necesară pentru reducerea cheltuielilor.
„Nu o să stau doar să întind mâna la Guvern, sunt pus în situația de a face multe reforme structurale, unele grele, multe cu costuri politice. Comasări, restructurări, închideri de companii, de instituții publice”, a afirmat Ciucu, subliniind că aceste măsuri trebuie aplicate pentru a reintra pe o traiectorie de stabilitate economică.
Contextul creșterii tarifelor și problemele financiare ale STB
Nikolașor Dan, fostul primar al Capitalei, anunța în urmă cu doi ani majorarea prețurilor, odată cu introducerea „biletului unic”, care privilegia o tarifă unică pentru transportul în comun. În acea perioadă, un bilet de călătorie a crescut de la 1,3 la 3 lei, atât pentru autobuze și tramvaie, cât și pentru metrou. În ciuda promisiunilor de la momentul respectiv, situația companiei nu s-a îmbunătățit, iar criza financiara s-a acutizat, ducând la noi creșteri de tarif, inclusiv la metrou, unde biletul a urcat la 5 lei.
Situația dificilă a companiilor de transport public și problemele financiare ale STB au ajuns și în vizorul autorităților. În urmă cu o săptămână, Ciprian Ciucu anunța că a inițiat o anchetă fiscală la societate, adresată, printre altele, dublării costurilor de operare față de perioada administrației anterioare, sub conducerea fostului primar Gabriela Firea. Edilul avertizează că insolvența rămâne o posibilitate dacă actuala conducere nu va reuși să redreseze situația, mai ales acum, când discuțiile despre majorarea tarifelor sunt în plină derulare.
Perspective și provocarile următoare
Criza companiei de transport în comun din București pare departe de a fi soluționată, iar măsurile anticipate de Ciprian Ciucu, chiar dacă dure, sunt considerate de el a fi inevitabile pentru a recâștiga controlul asupra situației financiare. Creșterea prețurilor, restructurările și închiderea unor instituții reprezintă pioni în strategia edilului de a stabiliza bugetul și de a asigura continuitatea serviciilor publice.
Deși deciziile vor fi deosebit de controversate, nimic nu indică o întoarcere rapidă la normalitate. În așteptarea rezultatelor acestor măsuri, bucureștenii sunt conștienți că vor trebui să-și ajusteze încă o dată bugetele, în condițiile în care costurile pentru transport și serviciile publice par să continue să crească. Perspectivele rămân incert, însă o realitate este clară: pentru a ieși din criză, autoritățile trebuie să își asume decizii dificile, dar necesare.
