Primarul Ciprian Ciucu a venit cu o declarație surprinzătoare, asigurând angajații Societății de Transport București (STB) că nu vor fi concediați și nici nu li se vor face reduceri salariale în perimetrul apropiat. Această asigurare vine pe fondul unei situații financiare extrem de complicate pentru companie, dar și pe fondul unor tensiuni legate de management și controlul cheltuielilor.
Situația critică a STB: lipsa transparenței și blocajele în control
Într-un mesaj video transmis dintr-un troleibuz, primarul a explicat că, în ultimele zile, au circulat zvonuri din cauza unor probleme financiare majore, dar a subliniat clar că nu intenționează să disponibilizeze angajații. În același timp, el a acuzat managementul și Consiliul General de blocarea unui audit extern menit să clarifice modul în care sunt cheltuiți banii subvenției uriașe alocate societății. „Am cerut în Consiliul General un audit, o evaluare, așa cum este de bun simț. Nu am fost lăsat de către Consiliul General, nu toate partidele au votat,” a spus Ciucu.
Primarul a accentuat că situația financiară a STB este dezastruoasă, evidențiind că bugetul acestei societăți se apropie de cel al întregului oraș Brașov. În ultimul an, bugetul Societății de Transport a fost de aproximativ 1,8 miliarde de lei, sumă comparabilă cu cel al întregului municipiu. Întrebarea care rămâne fără răspuns din partea edilului este: „Pe ce se duc acești bani?” Eforturile au fost, astfel, direcționate spre soluții concrete pentru reducerea cheltuielilor și creșterea veniturilor, dar problemele de management și posibilele decizii greșite au agravat criza.
Schema de personal supradimensionată, salarii nerezolvate
Un alt subiect critic abordat de primar privește supraîncărcarea schemelor de personal. Ciprian Ciucu a menționat că numărul angajaților de la STB s-a extins atât de mult încât nu a mai fost posibilă creșterea salariilor pentru șoferi și vatmani. El s-a plâns de faptul că, în timp ce personalul de teren avea salarii fixe de ani de zile, angajările pentru funcții TESA s-au multiplicat fără o justificare clară. „S-a umflat atât de mult schema de personal la STB, încât nu a mai existat posibilitatea să crească salariile pentru șoferi, pentru vatmani. Aici a fost blocajul și asta nu se înțelege,” a explicat edilul.
De asemenea, primarul a criticat refuzul Consiliului General și al partidelor politice de a aproba un audit extern, considerând acest lucru o mare greșeală. El a adăugat că, datorită lipsei unei evaluări transparente, primăria nu are de unde să susțină mai departe cheltuielile, întrucât datoriile companiei sunt deja insuportabile. În acest context, primarul a subliniat că, pentru a evita o situație de colaps, a fost nevoie să coopereze cu reprezentanții Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov, entitate căreia i s-a delegat serviciul de transport.
Protestul angajaților și ce urmează
În ultimele săptămâni, angajații STB au relatat probleme grave, de la lipsa pieselor de schimb și combustibil, până la canibalizarea autobuzelor vechi pentru a le menține în circulație. Cadrele din teren reclamă condiții precare, salarii și mai ales, dificultăți de operare cauzate de finanțarea insuficientă. În plus, circa 30% dintre autobuzele Otokar stau în baze, din cauza calității precare și a lipsei pieselor necesare pentru funcționare.
Primarul a reafirmat că nu va exista nicio concediere, ci se va căuta o reformă administrativă pentru reducerea cheltuielilor. În plus, el a promis că va merge personal în baze pentru dialog direct cu angajații, pentru a le explica situația și pentru a-i liniști. De asemenea, el a calificat ca fiind falsă informația că ar urma să se reducă salariile sau să se facă disponibilizări masive.
În final, Ciprian Ciucu a criticat dur majoritatea din Consiliul General, acuzându-i că au blocat inițiativele necesare pentru o transparentizare și o reformare reală a societății. El a punctat că trebuie identificată urgent o soluție pentru managementul defectuos și finanțarea insuficientă, pentru a evita colapsul serviciului de transport, esențial pentru bucureșteni. Următorii pași includ reorganizarea schemelor de personal și continuarea dialogului cu angajații, în speranța unei redresări pe termen mediu.
