Circulație restricționată pe DN 1A din cauza lucrărilor de lărgire a șoselei în zona Pasajului Suprateran
Joi, 5 februarie, traficul rutier pe DN 1A, în zona Mogoșoaia, va fi temporar restricționat în intervalul orar 09.00-16.00, pentru realizarea unor lucrări de lărgire a carosabilului, anunță reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Măsura vizează sectorul cuprins între km 12+800 și 13+100, în zona Pasajului Suprateran, fiind impusă pentru a permite desfășurarea în condiții de siguranță a activităților de extindere a drumului la patru benzi, parte integrantă a unui proiect amplu de modernizare a infrastructurii rutiere din apropierea capitalei.
Impactul asupra traficului și măsuri temporare de circulație
Pentru a reduce disconfortul și a menține fluiditatea traficului, CNAIR a instalat deja semnalizarea temporară, iar pe durata restricției, circulația va fi dirijată pe ambele sensuri de mers, conform indicațiilor temporare. Reprezentanții companiei recomandă conducătorilor auto prudență sporită și respectarea cu strictețe a indicatoarelor de circulație, pentru evitare incidentelor. În plus, conducătorii sunt sfătuiți să circule cu atenție și să planifice din timp drumurile, pentru a evita blocaje sau întârzieri.
Această restricție survine în contextul unui proiect de amploare destinat modernizării infrastructurii rutiere din zona de nord a Bucureștiului, care prevede lărgirea la patru benzi a drumului național, între Centura București și intersecția cu șoseaua Chitila – Mogoșoaia. Investiția are scopul de a reduce aglomerația și a crește siguranța traficului, dar implică, de asemenea, lucrări de amploare ce necesită restricții temporare, în special în zonele de lucru.
Creștere a riscului de accidente și probleme de semnalizare în zona șantierului pentru magistrala M6
Recent, situațiile de trafic au devenit tot mai delicate în această zonă, unde semnalizarea șantierului pentru construcția noii magistrale de metrou M6 a generat incidente rutiere. Mai multe accidente s-au produs în ultima vreme, în special la intrarea în București, în apropierea Fântânii Miorița, unde se lucrează în prezent la stația de metrou de la Gara Băneasa. Reprezentanții CNAIR au intervenit prompt, deplasându-se la fața locului pentru a evalua problemele și a dispune măsuri concrete.
Una dintre acțiunile imediate a fost reînnoirea și intensificarea semnalizării verticale și a marcajelor rutiere, precum și refacerea marcajului longitudinal și de direcție. În plus, s-a cerut ca antreprenorii implicați în proiectul de metrou să ia măsuri suplimentare de protecție pentru parapetul median, inclusiv coborârea capetelor parapetelor metalice la un unghi de 45 de grade, pentru a evita accidentele cauzate de lipsa vizibilității și de neconcordanța dintre semnalizare și condițiile reale ale drumului.
Această serie de incidente a scos în evidență vulnerabilitățile rețelei rutiere din apropierea șantierelor imense, precum cel pentru metrou. CNAIR face apel la constructori, subliniind importanța respectării strict a planurilor de semnalizare și a măsurilor de siguranță, pentru a preveni noi accidente și pentru a asigura un flux rutier sigur și fluid.
Perspectivele și provocările pentru infrastructura Capitalei
Lucrările de lărgire a DN 1A și modernizarea infrastructurii pentru Metro M6 sunt doar două exemple dintr-un set mai larg de proiecte menite să răspundă creșterii traficului în regiunea Bucureștiului. În timp ce acestea vor aduce, pe termen lung, beneficii majore pentru mobilitatea urbană, pentru moment, provocările legate de siguranță și de adaptare a semnalizării rămân prioritate pentru autorități.
Specialiștii avertizează că, pentru evitarea unor incidente majore, va fi nevoie de o supraveghere strictă și de o colaborare strânsă între constructori, CNAIR și poliție rutieră. În același timp, conducătorii auto trebuie să fie mereu vigilenți și să adapteze atitudinea în funcție de condițiile temporare din șantier.
Progresele în infrastructură reprezintă, fără îndoială, o necesitate pentru susținerea dezvoltării urbane durabile, însă reevaluarea constantă a semnalizării și respectarea regulilor rutiere sunt, în această etapă, cele mai importante arme împotriva riscurilor și a blocajelor în trafic. Noul ansamblu de proiecte, dacă va fi gestionat corect, va transforma în următorii ani rețeaua rutieră a capitalei, oferindu-i un nivel de siguranță și eficiență pe care bucureștenii îl așteaptă de mult timp.
