Patru linii de tramvai din Capitală sunt pe cale să intre în faza de modernizare, într-un proiect menit să îmbunătățească considerabil infrastructura de transport public a Bucureștiului. Contractele pentru aceste lucrări au fost semnate, iar constructorii așteaptă acum ordinul final pentru începerea efectivă a lucrărilor. Anunțul vine în contextul unui efort amplu de extindere și modernizare a rețelei de transport, care include atât magistrala de metrou, cât și infrastructura rutieră și tramvaiul, pentru a face față cererii tot mai mari pe străzile orașului.
Noile loturi de tramvai, în vizorul modernizării
Printr-un comunicat al Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov, se precizează că aceste proiecte se află în faza premergătoare începerii efective a lucrărilor, constructorii fiind gata să demareze imediat ce vor primi avizele necesare. În total, sunt vizate patru loturi de reabilitare și extindere a liniilor de tramvai, cu o lungime totală de peste 11 km și număr de rute care acoperă cele mai importante artere ale capitalei.
Printre cele mai importante zone vizate se numără bulevardele Basarabia, Chișinău, Th. Pallady, 1 Decembrie 1918 și Expoziției, dar și străzile Nerva Traian, Dudești, Șerban Vodă și Reînvierii. Lucrările promit să aducă beneficii semnificative în fluidizarea circulației și creșterea confortului pentru călători, într-un oraș în continuă expansiune, unde transportul în comun devine indispensabil.
Detalii despre proiecte și termene
Printre cele patru loturi care urmează să beneficieze de modernizare se numără și Lot 2, care se va realiza pe porțiunea dintre bulevardul Pache Protopopescu, strada Traian și bulevardul Ferdinand. Lucrările vor include instalarea unei cale duble pe o distanță de aproape 2 km, valoarea contractului fiind de 111,6 milioane de lei. În aceeași linie de dezvoltare, Lot 4 vizează o secțiune extinsă de peste 6,7 km, pe traseul care leagă strada Sfântul Constantin de bulevardul Geniului, cu un buget de aproape 300 de milioane de lei, iar celelalte loturi urmăresc modernizarea de trasee pe străzile Paleologu, Armand Călinescu, Lizeanu și pe bulevardele Dimitrie Pompeiu, Petricani, Lacul Tei.
Lucrările sunt realizate de asocierea firmelor Trancrad și Construcții Erbașu pentru loturile mai lungi, și Bedamiro Holding și Euro Construct Trading pentru cele mai scurte, fiind evaluate la zeci de milioane de lei fiecare. Aceste proiecte sunt parte din strategia de reabilitare a rețelei de tramvaie, una dintre cele mai vechi și solicitante pentru oraș, dar care se dovedește a fi un pilon esențial în mobilitatea urbană.
Situația curentă și recomandările pentru călători
În timp ce așteaptă începerea lucrărilor, conducerea TPBI reiterează angajamentul de a monitoriza constant situația din teren. În același timp, încurajează publicul să utilizeze cât mai mult transportul în comun, fie subteran, fie pe suprafață, din cauza capacității maxime de încărcare a mijloacelor de transport, atât la nivel de infrastructură, cât și de parcul de vehicule disponibile.
„Rugăm publicul călător să folosească mijloacele de transport public, atât cel subteran, precum și pe cele de suprafață, care acum sunt utilizate la capacitate maximă”, a transmis TPBI, asigurând că se iau măsuri pentru a gestiona orice eventuale inconveniente legate de derularea acestor lucrări.
Perspective pentru viitorul transportului în București
Modernizarea traseelor de tramvai nu este doar o investiție în infrastructură, ci și în confortul și siguranța călătorilor. Aceasta face parte dintr-un plan amplu, care vizează reducerea traficului rutier și îmbunătățirea calității aerului în oraș, alte proiecte fiind deja în derulare sau în pregătire. Odată cu finalizarea acestor lucrări, bucureștenii vor putea beneficia de o rețea de transport mai sigură, mai rapidă și mai compatibilă cu nevoile unei capitale în continuă dezvoltare, iar autoritățile își doresc ca, în următorii ani, aceste investiții să contribuie semnificativ la creșterea calității vieții în București.
Sursa: Buletin.de
