Dacia Duster și Bigster revin pe piață cu o noutate majoră: motorul Hybrid-G 150 4×4, cu transmisie automată, o combinație așteptată de mulți clienți. Jurnalistul a testat ambele modele în condiții diverse, inclusiv offroad, și consideră că aceasta este cea mai bună configurație disponibilă pentru SUV-urile românești.
Noua generație dacia duster și bigster
Noul motor Hybrid-G 150 4×4 introduce o triplă configurație hibridă: benzină, GPL și componente electrice, alături de tracțiune integrală și cutie de viteze automată. În trecut, clienții puteau opta pentru tracțiune integrală doar cu motorul TCe 130 și cutie manuală, sau pentru cutie automată doar pe versiunea Hybrid 155, cu tracțiune față. Dacia aduce astfel o soluție completă pentru cei care doresc performanță, versatilitate și eficiență. Mașinile pot fi ușor identificate după inscripțiile „Hybrid” și „4×4” amplasate pe caroserie.
Experiența de condus: pe asfalt și offroad
Jurnalistul a testat noile modele Duster și Bigster, inclusiv în condiții offroad, pe trasee dificile, cu noroi și gheață. Sistemul 4×4 s-a comportat excelent, SUV-urile dovedind o tracțiune sigură și stabilă chiar și pe teren accidentat. Motorul electric amplasat pe puntea spate oferă asistență suplimentară, contribuind la performanțe îmbunătățite în teren dificil. În interior, schimbările includ un schimbător de moduri de condus și un comutator pentru sistemul 4×4, cu opțiuni precum Auto, Noroi, Zăpadă, Eco, blocare diferențial și asistență la coborârea pantelor.
Motorizare: detalii tehnice și prețuri
Motorul termic de 1.2 litri turbo, cu alimentare duală benzină/GPL, dezvoltă 140 CP și este cuplat la un motor electric mild hybrid de 48V. Transmisia este asigurată de o cutie automată cu 6 trepte. Un al doilea motor electric, integrat în puntea spate, oferă 10 CP suplimentari, rezultând o putere totală de 150 CP. Bateria de 0.9 kWh generează energie prin frânare regenerativă. Autonomia combinată, cu rezervoarele pline de benzină și GPL, este estimată la aproximativ 1500 de kilometri. Consumul de GPL înregistrat în timpul testelor a fost de 7,6 litri la suta de kilometri. Prețurile pentru Dacia Duster cu acest motor încep de la 26.550 euro, iar pentru Bigster, de la 29.150 euro.
Sursa: Nwradu.ro
