Demolarea stadionului Dinamo a început oficial, marți, 20 ianuarie, într-o zi tristă pentru suporterii și fostii jucători ai echipei înscrise în istoria fotbalului românesc. La fața locului, un zârd de oameni a format un sfârșit de epocă, iar emoțiile s-au simțit în aer, în timp ce tribunele vechiului stadion din Ștefan Cel Mare își dădeau ultima respirație.
Moment de adio: suporteri și legendele dinamoviste, împreună pentru ultima oară
Cu inimi împovărate de nostalgie, suporterii au venit să-și ia rămas bun de la “Groapă”, un simbol al gloriei din sportul românesc. Mulți dintre ei au plecat acasă cu fragment din istorie, smulse din tribune sau bucăți tăiate din plasele porților. Prezența lor a fost mai mult decât o formă de respect; a fost o demonstrație de dragoste adevărată pentru o arenă care a fost locul unor momente legendare, dar și martorul unor dezamăgiri.
Lângă suflul de despărțire au fost prezenți și foștii jucători ai clubului, reprezentanți ai autorităților locale și constructori, toți uniți în dorința de a păstra vie amintirea unei epoci de aur a echipei Dinamo. “Suporterii au venit să-și ia rămas bun”, a declarat unul dintre participanți, evocând sentimentele care dominau atmosfera. Împreună, au urmărit cu nostalgie răpirea capodoperei de aproape șapte decenii.
Planul noului stadion, o investiție de peste 170 de milioane de euro
Construirea unei noi arene multipurpose pe locul fostului stadion, cu o capacitate de circa 25.000 de locuri, reprezintă un proiect ambițios, menit să readucă Steaua din România în topul infrastructurii sportive din Europa. Noul stadion, planificat pentru a include facilități moderne pentru echipe, staff și spectatori, va dispune de patru vestiare, săli de încălzire, spații dedicate oficialilor și o zonă specială pentru presa scrisă și TV.
Designul va include tribune acoperite integral și spații speciale pentru catalogați drept spectatori cu dizabilități, precum și zone VIP cu loje, restaurant și spații de ospitalitate. În plus, parcare pentru publicul VIP va putea găzdui până la 200 de autovehicule, pentru a oferi confort și accesibilitate. Executarea proiectului va dura aproximativ două luni și jumătate, dar rezultatul promite să devină un simbol al relansării infrastructurii sportive din Capitală.
Finanțare și perspective de dezvoltare
Valoarea totală a investiției depășește 170 milioane de euro, din care Primăria Sectorului 2 va aloca 25 de milioane, restul fiind sprijinit de Ministerul Dezvoltării și autoritățile sportive centrale. Costurile și implicarea public-privat au fost decidie pentru a asigura un echilibru între dezvoltare și responsabilitate socială. În cadrul acestei colaborări, elevii din Sectorul 2 vor beneficia de acces gratuit la competițiile organizate pe noua arenă, în limita a 30% din capacitate, un stimulent pentru promovarea sportului în rândul tinerilor.
În plus, autoritățile locale și clubul Dinamo au planuri de a crea un parc sportiv adiacent, deschis întregii comunități, un spațiu menit să încurajeze sănătatea și participarea civică. Deși demolarea a fost un pas dureros, ea marchează începutul unei noi epoci pentru fotbalul din București, propulsată de investiții și viziune pe termen lung.
Așteptările legate de noua arenă sunt mari, iar proiectul pare a fi o promisiune de renaștere. În lumina acestor evenimente, se poate spune că orașul se pregătește de o modernizare semnificativă a infrastructurii sportive, care, în timp, poate deveni un simbol nu doar al sportului, ci și al reconstrucției identitare și comunitare.
