Gara de Nord din București a fost ieri dimineață scena unor întârzieri semnificative în circulația trenurilor, probleme cauzate aparent de condițiile de trafic sau de alte neconcordanțe în gestionarea programului. Mai mulți pasageri au avut de așteptat ore întregi pentru sosirea sau plecarea trenurilor, unele cu întârzieri de peste 3 ore, situație care a afectat fluxul zilnic al călătorilor începând cu primele ore ale dimineții.
Întârziere record la plecări și sosiri din Gara de Nord
Un tren important provenit din Budapesta, trenul IRN 79, a ajuns la destinație cu nu mai puțin de trei ore întârziere, fiind anunțată o întârziere de 190 de minute. Trenul ar fi trebuit să ajungă la București la ora 8:23, însă a sosit abia după aproape ora 12:00. Situația a fost similară pentru alte rute interne, precum cele din Craiova, Pitești, Târgu Jiu sau Adjud, toate înregistrând întârzieri semnificative, unele depășind o oră.
Sosirile din primele ore ale zilei au fost, de asemenea, perturbate. Trenul IRN 401, ce vine din direcția Kiev – Chișinău, a întârziat aproape două ore, fiind programat să ajungă la București la ora 6:38, dar a sosit cu o oră și jumătate întârziere. La aceași oră, trenul RE 11552, care trebuia să sosească din Adjud, a întârziat și el cu aproximativ 90 de minute. Aceste întârzieri timpurii nu au reprezentat un caz izolat, manifestându-se pe întreaga durată a dimineții.
Perturbări la plecări, trac în fluxul de călători
Pe lângă problemele de sosire, zilele acestea au fost și trenuri care au plecat cu întârziere din gară. Trenul R 5011 spre Buzău, programat la ora 4:47, a plecat cu o întârziere de peste două ore, aproape 115 minute. La aceeași oră, trenul R 5013, destinată Buzău, a pornit cu peste o oră întârziere, iar trenul R 11611 spre Craiova a întârziat cu aproximativ 40 de minute.
Aceasta a creat un adevărat carnival de întârzieri și frustrări pentru pasagerii aflați în așteptare și pentru personalul de tren, în ciuda încercărilor de a gestiona situația. Momentan, nu există un comunicat oficial din partea companiei CFR Călători, iar motivațiile exacte pentru aceste perturbări rămân necunoscute.
Contextul și perspectiva pentru zilele următoare
Deși condițiile meteorologice nu par să fi influențat în mod direct aceste întârzieri, sezonul rece accentuează frecvent dificultățile în operarea circulației feroviare din cauza temperaturilor extrem de scăzute și a ipoteticelor probleme tehnice sau logistice. În ultimii ani, incidentele de acest gen au devenit o tot mai frecventă provocare pentru transportul feroviar, ridicând întrebări legate de infrastructura și resursele disponibile pentru a gestiona volumul de trafic.
Pe termen scurt, autoritățile și operatorii de trenuri trebuie să caute soluții pentru a minimiza astfel de perturbări, mai ales în perioadele cu trafic intens sau condiții meteo nefavorabile. Pentru cetățeni, răbdarea rămâne o virtute, în timp ce așteptările despre o normalizare a situației se referă mai ales la creșterea performanței și a transparenței în gestionarea problemelor.
În aceste condiții, pasagerii sunt sfătuiți să consulte în mod constant actualizările și să folosească aplicațiile mobile pentru a fi la curent cu modificările de orar, în speranța că situația se va îmbunătăți în zilele următoare. Cu toate provocările, autoritățile promit că vor investi în modernizarea infrastructurii, însă până atunci, întârzierile rămân o parte nedorită a realității zilnice a transportului feroviar din România.
