Cratere pe drumurile naționale din Mehedinți îngreunează circulația
Traficul pe DN 6 și DN 56 A din județul Mehedinți se desfășoară cu mare dificultate, din cauza gropilor formate în carosabil, o situație agravată de vremea rea. Cele două rute sunt esențiale pentru traficul greu care leagă sudul de vestul continentului, iar recent, valorile de trafic au crescut de nouă ori de când a fost dat în folosință podul de la Calafat – Vidin. Cu toate acestea, craterele din asfalt continuă să provoace probleme serioase șoferilor.
Teama șoferilor
În fiecare zi, zeci de șoferi se plâng de avariile aduse mașinilor lor din cauza gropilor. “Am distrus un pneu și am fost nevoit să-l schimb la două săptămâni după ce am trecut printr-o groapă”, ne-a declarat Ion Popescu, un șofer care calcă zilnic pe aceste drumuri. Oamenii sunt îngrijorați nu doar pentru vehiculele lor, ci și pentru siguranța personală. “Noaptea, gropile sunt imposibil de văzut. E ca și cum te-ai juca la ruletă”, a adăugat o altă participantă la trafic.
Pentru cei care circulă pe DN 6, circa 15.000 de autovehicule traversează zilnic această rută, majoritatea fiind autocamioane de mare tonaj. La aceste valori de trafic, orice defecțiune a carosabilului devine o amenințare reală. Din păcate, asfaltul deteriorat devine din ce în ce mai greu de ignorat, iar sesizările la adresa autorităților sunt în creștere.
Intervențiile autorităților
Drumarii din regiune au răspuns la numeroasele reclamății prin intervenții temporare, folosind mixtură asfaltică rece pentru astuparea gropilor. Totuși, aceste soluții nu sunt decât un remediu de moment. Locuitorii din zonă critică eficiența acestor măsuri, considerând că este nevoie de „o renovare serioasă” a drumurilor pentru a face față volumului de trafic. Reprezentanții drumurilor au promis că se va interveni, dar termenul exact pentru aceste lucrări rămâne neclar.
Mai mult, poliția primește zilnic notificări legate de incidentele cauzate de gropi. “Suntem constanți în a înregistra plângerile șoferilor”, a declarat un ofițer local. “Îi informăm despre drepturile lor de a solicita despăgubiri în instanță.” Astfel, nu doar vehiculele sunt afectate, ci și bunăstarea financiară a șoferilor, care se văd nevoiți să suporte costurile unor reparații.
Privind spre viitor
Mulți specialiști în trafic au punctat că soluțiile de moment nu sunt suficiente în fața unei probleme structurale mult mai mari. “Este evident că o autostradă care să deruteze traficul de camioane de pe DN 6 și DN 56 A ar putea rezolva aceste probleme de fond”, a afirmat expertul în infrastructură Ioana Gheorghe. Aceasta sugerează, totodată, că astfel ar fi redus nu doar gradul de agresiune asupra drumurilor, ci și risipirea timpului pentru toți șoferii care se confruntă cu aglomerația cronică.
În prezent, șoferii din Mehedinți sunt nevoiți să aibă răbdare și să se adapteze la condițiile precare de circulație. Cu toate că intervențiile timpurii sunt binevenite, fără o abordare pe termen lung, trafic de coșmar pe aceste drumuri pare să fie realitatea cotidiană pentru mult timp de acum înainte.
