Guvernul a adoptat joi o ordonanță de urgență menită să temperaze prețurile carburanților și să limiteze speculațiile pe piața de profil, într-un context marcat de scumpiri accelerate. Actul normativ prevede instituirea unei stări de criză până la 30 iunie 2026, cu posibilitatea prelungirii succesive pentru perioade de maximum trei luni, dacă circumstanțele persistă.
Decizia de a introduce această măsură a fost anunțată ca răspuns la volatilitatea prețurilor la pompa, care a generat nemulțumiri în rândul șoferilor și companiilor de profil. În plus, ordonanța impune limitarea adaosului comercial pe întreg lanțul de distribuție și producție în perioadele de criză, cu un plafon stabilit la nivelul mediei anuale din 2025. Acest demers vine după ce prețurile carburantilor au atins valori fără precedent în ultimele luni, determinând guvernul să intervină pentru a preveni o criză de aprovizionare și pentru a proteja economia națională.
Modificări semnificative pentru durata crizei și limitele de adaos
Inițial, proiectul prevede că starea de criză va dura șase luni, dar în varianta finală aceasta a fost extinsă până la două ani, până la 30 iunie 2026, cu posibilitatea prelungirii succesive. Această schimbare a fost justificată de autorități prin necesitatea de a asigura stabilitatea pieței pe termen lung, în condițiile unei situații de dificultate profundă.
Limitarea adaosului comercial, un element central al ordonanței, se aplică fiecărui operator economic implicat în întregul circuit de import, producție și vânzare cu amănuntul. Astfel, în perioadele de criză, plafonul va fi stabilit la nivelul mediei adaosurilor practicate în 2025, ceea ce ar putea duce la o reducere a prețurilor finale pentru consumatori. Cei care vor depăși această limită vor fi sancționați cu amenzi între 0,5% și 1% din cifra de afaceri sau, în cazul firmelor nou-înființate, cu sume cuprinse între 100.000 și 1 milion de lei. În plus, autoritățile vor dispune confiscarea bunurilor utilizate sau rezultate din astfel de practici ilegale.
Restricții în export și măsuri de control
Un aspect important introdus de ordonanță privește exporturile de motorină și țiței. Pe durata stării de criză, aceste operațiuni vor putea fi realizate doar cu acordul prealabil scris al Ministerului Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, precum și al Ministerului Energiei. Procedura va fi rapidă, cu emiterea avizului în maxim cinci zile, însă nerespectarea acestei reguli va fi sancționată cu amenzi de până la 10% din cifra de afaceri și confiscarea bunurilor destinate exporturilor ilegale.
Ministrul Energiei a explicat că aceste restricții sunt motivate de dezechilibrul structural existent pe piața internă, caracterizat prin excedent de benzină și deficit de motorină. Guvernul vizează astfel—dincolo de stabilizarea prețurilor—limitarea exporturilor care pun presiune pe disponibilitatea carburanților pe plan local.
Extinderea atribuțiilor și controlul autorităților
O altă noutate adusă de ordonanță privește atribuțiile Consiliului Concurenței, care va avea acum puterea de a aplica sancțiuni prin decizie, cu deciziile devenite titluri executorii. Termenul pentru emiterea deciziilor a fost stabilit la 60 de zile, iar operatorii vor fi obligați să transmită lunar date detaliate privind formarea prețurilor și adaosurile practicate. Astfel, autoritatea de concurență va putea interveni mai rapid și cu mai multe pârghii pentru a combate practicile cartelurilor sau speculațiile din piață.
Măsuri pentru protejarea consumatorilor și a pieței interne
În plus, Guvernul introduce posibilitatea reducțiului conținutului de biocarburant din benzina comercializată. În perioada de aplicare a măsurilor de protecție, operatorii vor putea diminua nivelul de biocarburant de la 8% la minim 2%, pentru a evita disfuncționalități în aprovizionare. Autoritățile motivează această decizie prin necesitatea de a asigura volum suficient de carburanți pe piața internă, fără a compromite cerințele de ecologie.
Premierul Ilie Bolojan a anunțat, recent, că veniturile suplimentare generate de majorarea TVA-ului la carburanți vor fi direcționate către scheme de sprijin pentru consumatori, în loc să rămână la bugetul de stat. În același timp, așteptând aprobarea de către Parlament, guvernul pregătește o serie de măsuri urgente pentru a stabiliza piața și a proteja cetățenii de efectele crizei energetice. În prima ședință de Guvern post-adoptare, a fost anunțată o ordonanță care să permită intervenții directe în piață, în condițiile în care evoluțiile internaționale continuă să influențeze prețurile de la pompă.
În ansamblu, măsurile legislative și administrative luate de autorități reflectă o abordare fermă în fața unei situații volatile, cu potențial de a afecta atât economia, cât și buzunarele consumatorilor. Rămâne de văzut dacă aceste intervenții vor reuși să tempereze scumpirile, dar, cel puțin pentru moment, guvernul pare decis să acționeze rapid pentru stabilizarea pieței carburanților.
