Tensiunile din Mijlociul Orient au escaladat semnificativ în ultimele zile, având un impact direct asupra unuia dintre cele mai strategice puncte de tranzit petrolier al lumii: Strâmtoarea Hormuz. Datorită atacurilor asupra navelor și amenințărilor Iranului de a bloca traficul maritim, prețurile petrolului au înregistrat creșteri importante, iar riscurile pentru alimentarea globală sunt din ce în ce mai mari.
Blocajul petrolier în Strâmtoarea Hormuz
Deja, în ultimul an, peste 20 de milioane de barili de petrol, condensat și produse petroliere au tranzitat zilnic această cale maritimă esențială, conform datelor companiei analiză Vortexa. Majoritatea exporturilor de petrol ale statelor membre OPEC, precum Arabia Saudită, Iran, Abu Dhabi, Kuwait și Irak, se îndreaptă către piețele asiatice, folosind această rută. La fel, Qatar, unul dintre cei mai mari exportatori mondiali de gaz natural lichefiat, își trimite aproape întreaga producție prin acest strâmtoiu.
Însă, tensiunile generate de intervențiile militare recente au perturbat în mod drastic traficul maritim. Navele care trec pe traseul Iran-Oman, o rută ce suportă aproximativ o cincime din petrolul consumat global, au fost afectate de atacuri de natură misterioasă, iar navele au fost nevoite să se oprească sau să rămână blocate în porturi importante, precum Fujairah, în Emiratele Arabe Unite.
Reacția autorităților și a industriei
Majoritatea companiilor de transport maritim și a traderilor de petrol și gaze naturale au suspendat temporar sau definitiv navele din zona de risc, a confirmat pentru o sursă din industrie. „Vechile rute devin nesigure. Navele noastre vor sta pe loc pentru câteva zile, până se va clarifica situația”, a spus un top manager de la o firmă de trading. Imaginile satelitare arată, de asemenea, nave de mare tonaj blocate în porturi, fără să înainteze, semn că tensiunea în zona de tranzit a crescut considerabil.
Iranul a declarat oficial că a închis traficul în Strâmtoarea Hormuz, după ceea ce a catalogat drept represalii la atacurile asupra țării, inițiate de Statele Unite și Israel. În ultimele zile, mai multe nave comerciale au fost scoase din cursă ca urmare a unor atacuri directe sau incidente de tip minare, alimentând temerile unui război naval în această regiune.
Situația din teren: Nave avariate și riscuri crescute
În ultimele zile, mai multe nave au fost avariate în mod clar, iar unele au fost chiar scufundate sau au suferit daune grav. Cea mai recentă victimă a fost tankerul marșalese VYOM, lovit de o proiectil în largul coastelor Omanului, iar un membru al echipajului a fost ucis. Anterior, aceeași soartă a avut-o și tankerul britanic Hercules Star, pe care un proiectil l-a lovit în apă și a forțat echipajul să se retragă, iar un alt echipaj a suferit, de asemenea, pierderi de vieți.
De asemenea, surse de securitate internațională susțin că Iran ar putea recurge și la amplasarea de mine navale în zona strâmtorii. Estimările serviciilor de intelligence indică un stoc de până la 6.000 de mine, care pot fi plutitoare, limpet sau ancorate, și care pot fi amplasate rapid de pe nave sau submarine.
O amenințare subtilă, dar profundă pentru securitatea maritimă
Experții în domeniu avertizează că prezența acestor mine, precum și atacurile directe, creează un mediu extrem de periculos pentru navigație. Scarlett Suarez, analist în domeniul riscurilor maritime, precizează că „minele flotante și cele de adâncime reprezintă o amenințare asimetrică gravă, mai ales în apele captivante ale Strâmtorii Hormuz, unde adâncimea redusă și poziționarea costieră a Iranului permit o desfășurare rapidă și deniabilă”.
În timp ce oficialii iranieni păstrează retorica de a ingresa în scurt timp în dialog, semnele din teren indică o posibilă prelungire a crizei. Noile atacuri și propagarea riscurilor de mână a unui conflict deschis în această regiune au aruncat deja umbre de îngrijorare asupra piețelor globale de energie, iar prețurile petrolului continuă să crească, speculațiile despre o destabilizare a supply-ului mondial fiind tot mai frecvente.
În fața acestei situații, experții consideră că oricât de tensionată este, scena internațională trebuie să găsească soluții pentru dezescaladare, în condițiile în care o escaladare a conflictului în zona de tranzit a petrolului riscă să afecteze economia globală într-un mod fără precedent.
Sursa: Reuters
