Conform Buletin.de: Inteligența artificială va estima timpul de livrare a bagajelor pe Aeroportul Otopeni
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) va implementa prima fază a proiectului „Prediction of Luggage Delivery Time”, o inițiativă ce utilizează inteligența artificială pentru a estima cât timp vor aștepta pasagerii bagajele la sosire. Partener în acest demers este EUROCONTROL (Organizația Europeană pentru Siguranța Navigației Aeriene).
Noul sistem va folosi modele avansate de inteligență artificială, analiză de date și algoritmi de învățare automată pentru a oferi estimări precise privind perioada de așteptare a bagajelor la benzile din zona Sosiri. Conceptul a fost dezvoltat de EUROCONTROL în cadrul hub-ului european pentru cercetare și inovare în aviație.
Această măsură survine la scurt timp după ce CNAB a anunțat externalizarea programării zborurilor către o firmă britanică, responsabilă cu coordonarea decolărilor și aterizărilor începând din luna octombrie.
Optimizarea fluxurilor operaționale și îmbunătățirea experienței pasagerilor
Obiectivul principal al proiectului este optimizarea fluxurilor operaționale din aeroport și creșterea punctualității serviciilor oferite călătorilor, potrivit unui comunicat al CNAB. Prin furnizarea unor informații mai precise despre timpul de așteptare pentru bagaje, se dorește o îmbunătățire semnificativă a experienței pasagerilor.
Sistemul va integra o serie de date operaționale esențiale, incluzând numărul zborului, poziția de parcare a aeronavei, compania aeriană, agentul de handling subcontractat, precum și timpii de livrare și alocarea benzilor de bagaje. Modelul de inteligență artificială va procesa aceste informații pentru a calcula timpul necesar transferului bagajelor de la aeronavă la zona de preluare.
Alinierea la standardele europene prin digitalizare
Reprezentanții CNAB și EUROCONTROL subliniază că această inițiativă contribuie la procesul de digitalizare a serviciilor aeroportuare. Aeroportul „Henri Coandă” de București se aliniază, astfel, standardelor marilor aeroporturi europene în ceea ce privește inovația tehnologică.
Proiectul comun cuprinde o metodologie specifică, un model unic de inteligență artificială și protocoale software dezvoltate în cadrul EUROCONTROL Innovation Hub din Bretigny-sur-Orge, Franța, ca parte a programului EATIN – European Aviation Transport Innovation Network.
Sursa: Buletin.de
