Situația şantierului naval din Mangalia a atins un punct critic, decizia de a declara faliment fiind luată de creditorii majoritari
Ministrul Economiei, Irinel Dărău, a anunțat marți că șantierul naval din Mangalia se află în cea mai delicată etapă de la începutul procesului de degradare financiară. Decizia de a merge pe varianta falimentului a fost deja luată în cadrul adunării creditorilor, fiind rezultatul unui vot majoritar, în principal, al companiei Damen, care deține 97% din masa credală. Anunțul confirmă dezastrul economic care planează asupra unei instituții cu tradiție îndelungată în industria navală românească și marchează începutul unui nou capitol dificil pentru activitatea șantierului.
Declinul financiar și impactul asupra industriei locale
De peste mai mulți ani, șantierul naval din Mangalia traversează o perioadă dificilă, caracterizată de probleme financiare grave, restructurări și pierderi consistente. După încercări repetate de redresare și măsuri temporare de asistență, situația s-a înrăutățit în mod accelerat în ultimul an. Datoriile acumulate și dificultățile în atragerea de comenzi noi au dus la diminuarea activității și, în cele din urmă, la decizia de a apela la procedura de faliment.
Un factor decisiv a fost poziția dominantă a companiei Damen în acest proces, care, deține aproape integral masa credală. În urma votului, s-a concluzionat că varianta falimentului este cea mai viabilă soluție pentru a gestiona în mod legal și organizat datoriile și pentru a evita o criză mai profundă a activității.
Efectele deciziei se vor resimți pe termen lung, afectând grav industria navală locală, dar și componenta economică a regiunii. În ultimii ani s-au redus drastic comenzile, iar angajații, numărându-se în sute, se confruntă cu incertitudini majore legate de locurile lor de muncă.
Reacția oficialilor și perspectivele viitoare ale șantierului
Reprezentanții Guvernului și ai autorităților locale și-au exprimat tristețea față de această situație, subliniind că șantierul naval din Mangalia avea un potențial important pentru economia locală și națională. Ministrul Dărău a precizat că decizia de declarare a falimentului a fost luată după o analiză amănunțită și a fost susținută de majoritatea creditorilor, în principal compania Damen.
În ciuda acestei decizii, oficialii au semnalat că intenționează să caute soluții pentru salvarea some activități, eventual prin preluarea de către alte entități sau prin programe de sprijin guvernamental. Totodată, autoritățile vor monitoriza atent procesul și vor încerca să minimizeze impactul pe personal și economie.
Potrivit sursei oficiale, ultima încercare de readucere a șantierului pe linie de plutire a fost făcută printr-un plan de redresare, însă eșecul restructurării și lipsa de resurse financiare au condus la decizia de faliment. Se pregătește, astfel, o perioada de proceduri judiciare, care va dura cel puțin câteva luni, în timpul cărora se vor gestiona activele și se vor căuta alternative pentru salvarea celor mai importante proiecte. Toate aceste decizii sunt așteptate să fie definitive până la finalul lunii aprilie.
