Primăria Sectorului 4 vizează extinderea și profesionalizarea serviciilor de gestionare a autovehiculelor parcate ilegal, în încercarea de a combate fenomenul congestiei și al ocupării abuzive a spațiilor de parcare în una dintre cele mai aglomerate zone ale Bucureștiului. În cadrul unei licitații publice, instituția își propune să contracteze, pentru următorii patru ani, servicii de ridicare a mașinilor neregulamentar staționate și de gestionare a blocării și deblocării roților, valoarea estimată a acordului-cadru fiind de aproximativ 12,6 milioane de euro, cu posibilitatea de extindere până la 19 milioane, în funcție de necesitățile specifice.
Un pas major spre ordine în parcări
Primăria Sectorului 4 are în vedere atribuirea acordului-cadru către cel mult doi operatori economici, stabilind astfel un parteneriat durabil pentru gestionarea situațiilor de parcarea ilegală. Angajații firmelor câștigătoare vor lucra în colaborare directă cu reprezentanții administrației locale, pentru a eficientiza procedurile și a menține disciplina în trafic. Potrivit anunțului de licitație, serviciile trebuie să fie funcționale non-stop, pentru a răspunde rapid și eficient problemelor apărute pe străzile estice ale capitalei, inclusiv în timpul sfârșiturilor de săptămână și în zilele legale de sărbătoare.
Cei interesați să participe trebuie să asigure, printre altele, cel puțin trei automacarale, două pentru utilizare pe timp de zi și una pentru activități nocturne, precum și o flotă de șoferi cu permis categoria C și un manager specializat în transport, toate pentru a respecta ritmul alert de intervenție cerut. În ceea ce privește serviciile de blocare și deblocare a roților, este necesară dotarea cu cel puțin 20 de legători de sarcină și autovehicule dedicate transportului dispozitivelor de blocare, precum și cu echipamente foto pentru documentare.
Reguli stricte, sancțiuni severe
Pe lângă facilitarea ridicării vehiculelor, Primăria intenționează să aplice sancțiuni dure celor care ocupă spațiile publice în mod abuziv. În cazul ocupării ilegale a unui loc de parcare destinat persoanelor cu dizabilități, a celor pentru autovehicule electrice sau pentru publicitate, amenzi pot ajunge până la 1.000 de lei pentru fiecare 24 de ore de încălcare. De asemenea, în situațiile în care se constată staționare voluntară fără drept, pe domeniul public sau privat al Municipiului București, autoritățile pot dispune ridicarea vehiculului, dacă nu se solicită imediat deblocarea roții, la un tarif fix de 300 de lei, plus taxe suplimentare pentru fiecare zi de întârziere.
Sancțiunile contravenționale se completează cu penalizări financiare semnificative, în cazul ocupării abuzive a locurilor de parcare destinate persoanelor cu dizabilități sau vehiculelor electrice. În plus, orice ocupare a domeniului public fără autorizație sau lipsa documentelor de înmatriculare constituie contravenție, fiind pasibile cu amenzi cuprinse între 500 și 1.000 de lei.
Context și perspective
Primele semnale ale acestui demers arată o abordare din ce în ce mai severă a administrației sectorului în încercarea de a reglementa un fenomen care afectează traficul, siguranța și mobilitatea urbană. Administrația locală consideră imunizarea parcărilor și evitarea ocupării ilegale ca pași esențiali în crearea unui mediu urbano-vehicular mai ordonat și mai sigur pentru toți locuitorii și vizitatorii capitalei. La orizont, rămâne de văzut dacă aceste măsuri vor avea efectul scontat în reducerea parcărilor ilegale și în îmbunătățirea calității vieții în sector.
Între timp, sectorul se află în fața unui proces de adaptare la noile reglementări, cu speranța unor rezultate concrete, care să se traducă în mai multă ordine și discipline în traficul cotidian al Bucureștiului. Pe fondul criticilor legate de eficiența unui sistem adesea văzut ca birocratic sau ineficient, autoritățile promit o abordare mai stricță, dar și mai modernă, a gestionării problemelor de parcare. Rămâne de urmărit dacă această strategie va reuși să reducă conflictele și blocajele din zonele aglomerate ale orașului, oferind în același timp un exemplu pentru alte sectoare sau municipalități din țară.
