Licitația pentru Podul Giurgiu-Ruse a fost lansată: 8,6 – 11,6 milioane de lei pentru repararea unui simbol al legăturii româno-bulgare
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a dat startul licitației pentru proiectarea și execuția lucrărilor de reabilitare a Podului Giurgiu-Ruse, esențial pentru legătura rutieră dintre România și Bulgaria. Conform anunțului publicat în sistemul electronic de achiziții publice (SEAP), valoarea estimată a contractului se situează între 8,64 milioane de lei și 11,6 milioane de lei, cu termenul limită pentru depunerea ofertelor stabilit pentru 5 martie 2026.
Podul, cunoscut ca „Podul Prieteniei”, este un punct rutier strategic și un element vital pentru fluxul de trafic dintre cele două țări. Lucrările cuprind atât proiectarea, cât și execuția, iar data efectivă de începere a lucrărilor va depinde de finalizarea procesului de evaluare a ofertelor, care a fost deja demarat. Autoritățile se așteaptă ca, după evaluarea ofertelor, contractul să fie atribuit rapid, având în vedere importanța proiectului.
Problemele de trafic și necesitatea intervențiilor
În ultimii ani, Podul Giurgiu-Ruse a fost frecvent în atenția autorităților din cauza lucrărilor de reparații necesare. Vara anului 2025 a adus restricții de circulație pe sectorul DN5, între kilometrii 63+715 și 64+884, din cauza temperaturilor ridicate și a riscurilor asupra structurii podului. „Securitatea rutieră este prioritatea noastră, iar măsurile au fost justificate”, a declarat un reprezentant al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri București. Astfel, circulația a fost gestionată cu prudență, prin staționarea autovehiculelor și coordonarea accessului la capetele podului.
Recent, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a subliniat faptul că reparațiile efectuate de autoritățile bulgare ar putea fi finalizate până la vară. „Obiectivul este ca traficul să se desfășoare fără restricții pe timpul sezonului estival, facilitând astfel traversarea Dunării spre Bulgaria și Grecia”, a afirmat Cosma. Aceste măsuri sunt esențiale pentru a asigura un flux continuu al călătorilor și al transporturilor comerciale.
Un pod emblematic, așteptat de mult timp
Chiar dacă licitația a fost inițiată, rămâne neclar momentul exact al semnării contractului și data la care vor demara lucrările pe partea română a podului. Evaluarea ofertelor și selecția constructorului vor influența întregul calendar al intervențiilor. „Este un proiect de maximă importanță pentru transporturile internaționale din această regiune”, a subliniat un expert în infrastructură.
Podul Giurgiu-Ruse nu doar că facilitează traficul rutier, ci este și un simbol al colaborării între România și Bulgaria. De-a lungul anilor, acesta a fost utilizat atât pentru transportul de persoane, cât și pentru cel comercial, având un impact considerabil asupra economiilor celor două țări. Lucrările programate vin în contextul în care infrastructura rutieră devine din ce în ce mai insuficientă pentru nevoile actuale, iar modernizarea este necesară.
În acest context, autoritățile se angajează să finalizeze proiectul într-un termen cât mai scurt, având în vedere atât nevoile de trafic, cât și efectele pozitive pe care această reabilitare le va aduce în plan economic și social.
