Gerul aspru din ianuarie a pus pe jar constructorii care lucrează pe ultimele tronsoane ale autostrăzii de centură a Bucureștiului, A0, lotul 3 Nord. Situația meteorologică extremă a afectat ritmul de lucru, punând sub semnul întrebării respectarea termenului de finalizare. Cu toate acestea, oficialii din Ministerul Transporturilor păstrează optimismul, afirmând că se depun eforturi susținute pentru a menține în funcțiune planul de deschidere paralelă între A3 și A2, prevăzută până la finalul anului.
### Provocări de sezon și soluții pe șantier
Secretarul de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, explică faptul că, în ciuda condițiilor meteo nefavorabile, echipele de constructori nu au abandonat proiectul. “După mai multe sezoane de iarnă în care am putut să lucrăm destul de bine pe șantiere, ‘iarna aceasta a venit iarna’, iar lucrările se desfășoară cu dificultate mai ales din cauza umidității crescute și a perioadelor lungi cu temperaturi negative,” a declarat oficialul. În condițiile în care temperaturile au scăzut, activitățile de pe teren s-au concentrat în special pe finalizarea celor 7 structuri rămase din cei aproape 9 kilometri de lucru la ultimii 8,6 km ai lotului.
Chiar și așa, echipele au prioritate în finalizarea anumitor elemente cheie ale proiectului. “Accentul activităților în această perioadă este pus pe cele 7 structuri aferente diferenței de 8,6 km rămași de executat,” a precizat Scrioșteanu, indicând totodată că lucrările sunt în plină desfășurare pe pasajul peste DN3 și pe alte structuri importante, precum pasaje de peste DN2, DC27 și peste CF800 București – Constanța.
### Progrese concrete și planuri pentru accesul rapid
Chiar și în condițiile meteorologice vitrege, s-au înregistrat progrese semnificative, iar unele elemente de infrastructură sunt pe cale de finalizare. “Au început lucrările la pasajul peste DN3, se lucrează la forarea, armarea și turnarea piloților, fiind realizate deja 34 din cei 56 necesari,” explică oficialul. De asemenea, structura pasajului suprastructură peste autostradă și parapetul de siguranță au fost montate, în timp ce pe pasajul peste DN2 s-a finalizat în mare parte structura.
În ceea ce privește parcursul de finalizare a programului, coordonatorii proiectului au reușit să finalizeze construcția majoră a sistemului de infrastructură de bază, precum sistemul de evacuare a apelor, sistemul ITS și luminatul public, cu stadii de progres de 43-47%. Acesta va contribui la asigurarea siguranței și funcționalității drumului, odată finalizat.
Ticket-ul major al execuției rămâne însă pe partea de mobilizare și ritm de lucru. În ciuda tuturor provocărilor, autoritățile au solicitat constructorilor să accelereze activitatea în vederea ca, în această vară, traficul între A3 și A2 să fie deschis la nivel de autostradă. În acest sens, a fost realizată deja o bretea provizorie, destinată atât ca soluție temporară pentru fluidizarea traficului, cât și ca posibilă rută de descărcare pentru lotul 4 din DN3.
### Perspective și direcții viitoare
Pasajul peste DN3, componentă esențială în rețeaua de circulație, urmează să fie construit cu patru benzi de circulație, câte două pe fiecare sens, în concordanță cu eventualul proiect de extindere la patru benzi a drumului național. Autoritățile speră ca, odată finalize și aceste etape, traficul să se desfășoare fluent și în condiții de siguranță, reducând considerabil timpul de deplasare și congestionările din zona de nord a capitalei.
Chiar dacă vremea rămâne ostil, echipele de construcție continuă să lucreze cu accent pe finalizarea elementelor structurale majore, făcând eforturi pentru respectarea termenelor inițiale. Rămâne de văzut dacă condițiile meteorologice vor permite, în următoarele luni, o mobilizare intensificată, astfel încât întreaga autostradă de centură a Bucureștiului să fie gata în limitele stabilite de autorități. În ciuda provocărilor, optimismul oficialilor de la Transporturi este susținut de rezultatele concrete și de evoluțiile pozitive din șantier, semne că, odată cu revenirea vremii mai blânde, proiectul va merge mai departe spre finalizare.
