Lucrările de reabilitare a infrastructurii de tramvai din Capitală sunt pe cale să înceapă, vizând mai multe zone importante ale orașului. Proiectul, anunțat oficial de autorități, include modernizarea a circa șase kilometri de linii de tramvai de pe bulevardele Dimitrie Pompeiu, Petricani, Lacul Tei și zona Lizeanu, într-un efort amplu de a îmbunătăți mobilitatea urbană și de a asigura un transport public mai sigur și mai eficient pentru bucureșteni.
Reamplasarea șantierului și organizarea lucrărilor vor începe în curând, după predarea oficială a amplasamentului către constructor, anunță reprezentanții Primăriei Municipiului București. Potrivit aceleiași surse, traficul rutier în zonă nu va fi afectat semnificativ, Poliția Locală intervenind pentru a menține ordinea și pentru a asigura că mașinile parcate pe carosabil, trotuare sau chiar pe șina de tramvai vor fi evacuate înainte de începerea lucrărilor.
De asemenea, schimbările în circulația mijloacelor de transport în comun vor fi comunicate în următoarele zile, după actualizarea planurilor de traseu de către Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov. În acest mod, autoritățile doresc să reducă disconfortul șoferilor și pasagerilor, pregătind alternative de deplasare pentru perioada în care șantierele vor fi active.
Investiția face parte dintr-un program mai amplu de modernizare a rețelei de tramvai, care prevede reabilitarea a alte trei secțiuni din oraș. Astfel, totalul de kilometri reabilitați va ajunge la aproape nouă, incluzând segmentul dintre bulevardul Pache Protopopescu și strada Traian, strada Dristorului între bulevardul Camil Ressu și strada Baba Novac, precum și o porțiune din bulevardul Ferdinand, între Șoseaua Mihai Bravu și strada Traian.
Reabilitarea acestor linii va dura aproximativ un an, timp în care bucureștenii se pot aștepta la o îmbunătățire semnificativă a condițiilor de călătorie cu tramvaiul, dar și la optimizarea traficului în zonele respective. În același timp, autoritățile pregătesc și o serie de exproprieri pentru extinderea bulevardului Dimitrie Pompeiu, o lucrare menită să lărgească artera la două benzi pe sens, facilitând astfel circulația și reducând aglomerația.
Pentru aceste exproprieri, primăria va plăti despăgubiri totale de circa 76 de milioane de lei, echivalentul a 15 milioane de euro, având în vedere exproprierea a 85 de terenuri însumând peste 36.000 de metri pătrați. În cadrul acestor măsuri, se va realiza și o extindere a rețelei de tramvai, conectând liniile 16 și 36 la linia 5, ceea ce va permite și un acces mai rapid către Bulevardul Barbu Văcărescu și zonele adiacente.
Toate aceste acțiuni vin într-un moment în care Bucureștiul se confruntă cu necesitatea de a moderniza și optimiza transportul public, într-un oraș în continuă creștere și schimbare. Autoritățile speră ca, odată finalizate aceste proiecte, traficul să fie fluidizat și să ofere bucureștenilor un sistem de mobilitate urbană mai sigur și mai sustenabil, în pas cu noile standarde ale unei capitale europene.
Privind înainte, autoritățile indică faptul că aceste investiții vor continua, iar reabilitarea infrastructurii tramvaiului va juca un rol central în strategia de modernizare a orașului, contribuind la reducerea poluării, la creșterea calității vieții și la dezvoltarea sustenabilă a Bucureștiului. Întregul proces, deși implică anumite dificultăți temporare, promite să aducă beneficii pe termen lung, pregătind orașul pentru provocările viitorului.
Sursa: Buletin.de
