Conform G4Media: Taxă pe kilometru pentru mașinile electrice: Marea Britanie deschide drumul, Franța analizează
Proprietarii de mașini electrice din Marea Britanie se vor confrunta, începând din aprilie 2028, cu o nouă taxă calculată în funcție de numărul de kilometri parcurși. Măsura guvernamentală vizează compensarea veniturilor statului, diminuate de creșterea ponderii vehiculelor electrice în detrimentul celor pe benzină și motorină. Franța studiază o abordare similară, deși încă nu a luat o decizie oficială.
Detalii despre noua taxă în Marea Britanie
Guvernul de la Londra a confirmat introducerea Electric Vehicle Excise Duty (eVED), o taxă calculată pe baza distanței parcurse. Pentru mașinile complet electrice, tariful va fi de 3 pence pe milă, echivalentul a aproximativ 0,022 euro pe kilometru. Această reglementare intră în vigoare din aprilie 2028. Vehiculele hibride plug-in vor fi taxate la jumătate, respectiv 1,5 pence pe milă.
Justificarea acestei decizii rezidă în scăderea substanțială a încasărilor din taxele pe combustibili fosili. Autoritățile britanice susțin principiul echității, conform căruia șoferii care acumulează mai mulți kilometri ar trebui să contribuie proporțional la finanțarea infrastructurii rutiere.
Cum va funcționa sistemul de taxare
Taxa nu va fi percepută la încărcarea mașinii, ci va fi determinată pe baza kilometrajului înregistrat. Proprietarii vor fi obligați să declare kilometrajul actual al vehiculului și estimarea numărului de mile ce vor fi parcurse, urmând ca ulterior să se facă o regularizare. Sistemul eVED va funcționa complementar cu taxa auto existentă în Regatul Unit.
Estimările specialiștilor britanici sugerează că un proprietar de mașină electrică ce parcurge anual aproximativ 12.000 de kilometri ar plăti în jur de 264 de euro pe an. Nivelul taxei nu va rămâne static, urmând să fie ajustat anual în funcție de inflație, începând cu anul fiscal 2029-2030.
Perspective similare în Franța și alte țări
Situația cu care se confruntă Marea Britanie, legată de diminuarea veniturilor din taxarea combustibililor, este o provocare pentru multe state europene. Deși Franța nu a adoptat încă o taxă pe kilometru pentru mașinile electrice, posibilitatea unei astfel de măsuri a început să fie discutată.
Yves Carra, purtător de cuvânt al Mobilite Club France, anticipează că o formă de taxare a vehiculelor electrice va fi introdusă și în Franța. Acesta sugerează că o astfel de taxă ar putea fi implementată fie pe baza kilometrajului, fie direct prin intermediul contoarelor inteligente de energie electrică, precum sistemul Linky.
Dezbaterea politică a luat amploare, lideri ai unor partide politice franceze, precum Florian Philippot și Nicolas Dupont-Aignan, criticând deja posibila introducere a unei astfel de taxe. Aceștia argumentează că vehiculele electrice, promovate ca fiind ecologice și economice, ar ajunge să fie taxate pentru a umple bugetul statului.
Marea Britanie nu este prima țară care implementează un sistem de taxare bazat pe distanța parcursă pentru vehiculele electrice. Sisteme similare există deja în țări precum Noua Zeelandă și Islanda, dar și în state americane precum Oregon, Utah și Hawaii. Elveția analizează, de asemenea, posibilitatea introducerii unui astfel de sistem până în 2030. Extinderea mobilității electrice forțează guvernele să găsească soluții viabile pentru a înlocui veniturile istorice provenite din taxarea combustibililor fosili, într-un parc auto în continuă tranziție.
Sursa: G4Media
