De la 1 mai, abonamentele pentru metrou din București vor suferi o majorare semnificativă, unele chiar cu 50%, conform listei de tarife propuse de Metrorex și publicată de HotNews. Decizia urmează să fie aprobată de Ministerul Transporturilor, însă deja stârnește reacții din partea pasagerilor și a sindicaliștilor. În cazul în care noile tarife vor fi aprobate, prețurile pentru călătorii se vor scădea în mod considerabil comparativ cu ultimele majorări din ianuarie 2023, dar vor rămâne încă peste nivelurile anterioare.
Creștere de prețuri de la începutul lunii mai
Astfel, o călătorie cu metroul va costa 7 lei, în creștere de la 5 lei, cât este în prezent. Pentru un abonament de 24 de ore, prețul va fi majorat cu 50%, ajungând la 18 lei, față de cele 12 lei actuale. Abonamentul anual va crește de la 900 de lei la 1.300 de lei, aproape cu 45%. Creșterea impactează toate tipurile de titluri de călătorie, de la biletele simple, până la abonamente pentru perioade extinse, precum cele de șapte zile sau șase luni.
Lista propusă de tarife include, de exemplu, o dublare a prețului pentru două călătorii, de la 10 la 14 lei, și un abonament lunar de la 100 la 140 de lei. De asemenea, un abonament pe o perioadă de trei zile ar urma să coste 50 lei, față de 35 lei în prezent. În cazul abonamentelor anuale, diferența reprezintă aproape 400 de lei în plus, o creștere considerabilă pentru bugetul lunar al multor utilizatori.
De ce se justifică majorarea tarifelor?
Motivul principal invocat de Metrorex ține de situația financiară dificilă a companiei. Liderul sindical Marian Artimon a subliniat, pentru HotNews, că „metroul se va închide” dacă nu se aplică această creștere tarifară. El susține că pierderile înregistrate se intensifică, în special pentru că statul român alocă mai puține resurse decât este prevăzut în contractele de serviciu public.
Conform sursei, statul s-a obligat să plătească 1,27 miliarde de lei ca și compensație pentru anul 2026, însă Ministerul Finanțelor a acordat doar 750 de milioane de lei. În plus, între 2023 și 2025, Metrorex a primit anual sume mult mai mici decât cele necesare pentru acoperirea costurilor operaționale. Aceste dificultăți financiare justifică, conform oficialilor, necesitatea unor ajustări ale tarifelor pentru a menține funcționarea normală a serviciului public de transport.
Reacția autorităților și perspectivele
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a afirmat că decizia finală nu a fost încă luată, însă a precizat că „vom analiza dacă este sustenabilă această măsură”. În timp ce pasagerii se pregătesc pentru o nouă creștere de prețuri, autoritățile încearcă să echilibreze necesitatea acoperirii costurilor cu impactul asupra bugetului populației. La începutul anului 2023, prețul unui bilet de metrou a fost majorat de la 3 la 5 lei, iar pentru abonamente, creșterile au fost deja semnificative.
De altfel, ultimele scumpiri au intrat în vigoare în luna ianuarie 2023, iar pentru aceste variante, prețurile actuale reflectă deja ajustări considerabile față de perioadele anterioare. În privința majorării din mai, rămâne încă neclar dacă acestea vor fi aprobate și când vor fi implementate oficial.
La începutul lunii mai, Metrorex va introduce noile tarife, iar pasagerii trebuie să se adapteze noilor prețuri, iar impactul asupra bugetului lor va fi resimțit în mod direct. În același timp, autoritățile afirmă că analizează acțiunile necesare pentru stabilitatea serviciului de metrou din Capitală și pentru menținerea unui tarif echitabil pentru populație.
Sursa: Buletin.de
