Conform Economica: Termenul de viață al rezervorului GPL, o regulă esențială pentru siguranță
Utilizarea autovehiculelor dotate cu instalații GPL oferă avantaje financiare în ceea ce privește costurile cu carburanții, însă implică o serie de obligații suplimentare pentru proprietari, legate de siguranța în exploatare. Una dintre cele mai importante reguli se referă la rezervorul instalației GPL, care are o durată maximă de utilizare de 10 ani de la data fabricației. Această dată este inscripționată clar pe rezervor sau pe eticheta acestuia, conform reglementărilor naționale.
După expirarea termenului de 10 ani, rezervorul trebuie obligatoriu înlocuit cu unul nou, fie identic cu cel inițial, fie compatibil cu restul componentei instalației. Operațiunea de înlocuire nu poate fi efectuată în orice service auto. Ea trebuie realizată exclusiv într-o unitate autorizată de Registrul Auto Român (RAR) pentru montarea, revizia tehnică sau repararea instalațiilor GPL. Lista atelierelor autorizate pentru aceste activități este disponibilă la RAR.
După finalizarea procedurii de schimbare a rezervorului, proprietarul vehiculului trebuie să prezinte documentele aferente la RAR. Conform precizărilor instituției, autovehiculul trebuie prezentat la RAR, pe bază de programare, pentru înscrierea datelor de identificare ale noului rezervor în Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV). De asemenea, la RAR se verifică corectitudinea montajului, dar și emisiile poluante ale mașinii, atât în regim de funcționare pe benzină, cât și pe GPL.
Durata de viață a rezervorului este verificată cu ocazia fiecărei Inspecții Tehnice Periodice (ITP). Regulamentele în vigoare prevăd explicit ca neconformitate situația în care rezervorul GPL depășește vechimea de 10 ani față de data omologării poansonată pe el, un astfel de vehicul putând fi respins la ITP. RAR reamintește proprietarilor importanța păstrării documentelor emise de atelierul autorizat după înlocuirea rezervorului, acestea fiind necesare pentru demersuri ulterioare.
Montarea corectă a instalației GPL, o condiție sine qua non
Pentru a circula legal pe drumurile din România, o instalație de alimentare cu GPL trebuie să fie certificată, iar montajul său să fie efectuat de o unitate autorizată de RAR. Sistemul de siguranță se bazează pe mai multe condiții esențiale: componentele instalației trebuie să fie omologate conform Regulamentului CEE-ONU nr. 67, iar montajul trebuie să respecte cerințele specifice. Componentele care nu prezintă marcaj de omologare nu pot fi utilizate.
Atelierele care efectuează montajul, revizia tehnică sau reparațiile instalațiilor GPL sunt autorizate de RAR în urma unei evaluări a conformității. Ulterior montării instalației, proprietarul sau reprezentantul legal are obligația de a prezenta vehiculul, pe bază de programare, la o reprezentanță teritorială RAR pentru înscrierea instalației în CIV.
Operațiunea de omologare necesită prezentarea unor documente specifice emise de unitatea service care a realizat montajul. Acestea includ certificatul de garanție al instalației, declarația de conformitate eliberată de unitatea montatoare și manualul utilizatorului final sau instrucțiunile de utilizare. Documentele trebuie să cuprindă date clare despre unitatea care a efectuat montajul, datele de identificare ale autovehiculului (seria de caroserie/șasiu) și datele de identificare ale instalației GPL montate.
În cadrul prezentării la RAR, se verifică nu doar corectitudinea montajului, ci și emisiile poluante ale mașinii, atât pe benzină, cât și pe GPL. În cazul în care instalația este preluată de pe un alt autovehicul, RAR impune o procedură distinctă, care include o declarație de conformitate corespunzătoare transferului.
Riscuri și diferențe: GPL vs. GNC
RAR avertizează că instalațiile montate în service-uri neautorizate sau cele realizate cu componente improvizate nu pot fi omologate. Conducătorii auto depistați în trafic cu o instalație GPL neomologată riscă sancțiuni precum reținerea certificatului de înmatriculare, amendă contravențională și chiar reținerea plăcuțelor de înmatriculare.
O distincție importantă, adesea confundată, este între GPL (gaz petrolier lichefiat) și GNC (gaz natural comprimat). Cele două sisteme sunt distincte, iar reglementările tehnice tratează separat rezervoarele și condițiile de utilizare specifice fiecăruia. De asemenea, autovehiculele echipate cu rezervoare GPL nu au acces în parcările subterane sau complet închise. Proprietarii de vehicule GPL trebuie să fie atenți la data de fabricație a rezervorului, mai ales în apropierea perioadei de efectuarea ITP.
Sursa: Economica
