Prețurile carburanților rămân ridicate la începutul săptămânii, cu variații minore față de weekend. În București, benzina se vinde luni dimineață între 9,2 și 9,45 lei pe litru, în timp ce motorina standard fluctuează între 10,25 și 10,40 lei. Motorina premium se apropie de pragul de 11 lei, înregistrând prețuri între 10,6 și 10,9 lei pe litru. Aceste valori mențin România în jumătatea inferioară a clasamentului european al prețurilor, deși creșterile față de luna precedentă sunt semnificative.
Schimbări semnificative față de luna trecută
Prețul benzinei a crescut cu 17,4% față de luna februarie, ceea ce înseamnă un cost suplimentar de aproximativ 69,5 lei pentru un plin de 50 de litri. Motorina a înregistrat o majorare chiar mai mare, de 25,2%, ceea ce se traduce printr-un plus de circa 104 lei pentru același volum. Datele arată clar impactul creșterii accelerate a prețurilor mondiale, influențând direct și buzunarele consumatorilor români.
Evoluția prețurilor față de începutul anului
Comparativ, la 1 ianuarie 2023, prețul mediu al benzinei era de 7,59 lei/litru, iar cel al motorinei standard de 7,78 lei. O creștere abruptă a fost remarcabilă pe parcursul celor două luni, ceea ce pune presiune atât pe șoferi, cât și pe bugetele personale, dar și pe industrie, care trebuie să se adapteze în condiții de costuri în creștere.
România în context european: ocupă locuri relativ bune
Chiar dacă prețurile sunt în creștere, România rămâne în partea mijlocie a clasamentului european. La benzină, ocupă locul 16 în topul celor mai ieftine tari din UE, iar la motorină pe locul 10. Acest lucru indică faptul că, în ciuda scumpirilor, România nu a depășit încă media europeană, dar tendința de creștere rămâne alarmantă pentru consumatori.
Măsuri anunțate de Guvern pentru temperarea prețurilor
Reacția autorităților a fost rapidă, odată cu creșterile semnificative. În pragul intrării în vigoare a ordonanței adoptate recent, Guvernul a stabilit măsuri pentru a tempera scumpirile și a stabiliza piața carburanților, începând cu 1 aprilie. Printre acestea se numără declararea stării de criză până la 30 iunie 2026, precum și limitarea adaosului comercial pe întregul lanț de distribuție.
De asemenea, autoritățile intenționează să restricționeze exporturile și livrările intracomunitare de motorină și țiței, care pot fi realizate doar cu acordul prealabil al Ministerului Economiei și Ministerului Energiei. În plus, s-a decis reducerea conținutului de biocarburant din benzină de la 8% la minimum 2%, în încercarea de a controla prețurile locale.
Posibile măsuri suplimentare: reducerea accizelor în discuție
Premierul Nicolae Bolojan a anunțat că autoritățile analizează și alte intervenții, printre care o posibilă reducere a accizelor. Această măsură, dacă va fi implementată, ar putea avea un impact semnificativ asupra prețurilor plătite la pompă, dar decizia finală va fi anunțată săptămâna aceasta, în urma unor consultări.
Deși aceste măsuri oferă o oarecare speranță pentru șoferi, specialiștii avertizează că fluctuațiile prețurilor internaționale vor continua să fie un factor determinant pentru evoluția pieței locale. Tensiunile geopolitice și volatilitatea pieței petroliere globale sunt previzibile să mențină prețurile ridicate, iar consumatorii vor trebui să fie pregătiți pentru o perioadă incerte în ceea ce privește costurile combustibililor.
În acest context, soluțiile pe termen lung, precum promovarea alternativelor energetice și creșterea eficienței în domeniu, rămân încă deziderate pentru autorități și companii, în timp ce românii resimt deja din plin impactul acestor scumpiri.
Sursa: Digi24
