Criza combustibilului amenință zborurile europene, prețul petrolului explodează
Aeroporturile europene se confruntă cu o criză acută de combustibil pentru avioane, avertizează o organizație de profil, ceea ce ar putea afecta grav traficul aerian în regiune și ar genera o lovitură economică suplimentară, pe fondul tensiunilor globale și al creșterii prețurilor la petrol. ACI Europe, care reprezintă aeroporturile europene, a lansat un semnal de alarmă, subliniind riscurile implicate.
Amenințarea crizei de combustibil și impactul economic
Conform ACI Europe, dacă tranzitul prin Strâmtoarea Hormuz nu se va relua semnificativ și stabil în următoarele trei săptămâni, Uniunea Europeană se va confrunta cu o penurie sistemică de combustibil pentru avioane. Această situație ar conduce inevitabil la o reducere a conectivității aeriene, afectând grav economia europeană și exacerbând impactul macro-economic al creșterii prețurilor la petrol. Scrisoarea organizației, adresată oficialilor Comisiei Europene, Dan Jorgensen și Apostolos Tzitzikostas, reflectă îngrijorările profunde ale industriei.
Preluând acest semnal de alarmă, agenția a subliniat că apropierea sezonului de vară, cu creșterea călătoriilor aeriene și importanța turismului pentru numeroase economii din UE, amplifică aceste preocupări. Organizația solicită monitorizarea urgentă a aprovizionării cu combustibil pentru avioane în următoarele șase luni, apelând la măsuri de intervenție. Alerta survine în contextul în care prețul global mediu al combustibilului pentru avioane a crescut de peste două ori față de anul precedent, conform Asociației Internaționale de Transport Aerian.
Reacții și măsuri în fața scumpirilor
Companiile aeriene din regiunea Asia-Pacific, precum Air New Zealand și Vietnam Airlines, au început să reducă numărul zborurilor, ca urmare a majorării prețurilor la combustibilul pentru avioane. Și compania americană Delta Air Lines a anunțat că va diminua numărul zborurilor, până când condițiile legate de combustibil se vor îmbunătăți. Situația tensionată a prețului la combustibil pune presiune pe întreaga industrie aeronautică, obligând companiile să ia măsuri pentru a se adapta noii realități economice.
În România, guvernul condus de prim-ministrul Ilie Bolojan, împreună cu președintele Nicușor Dan, are responsabilitatea de a monitoriza cu atenție evoluțiile și de a anticipa posibilele efecte asupra economiei românești. Ministerul Transporturilor, condus de un nou ministru numit recent de premierul Bolojan, va trebui să evalueze impactul potențial al acestei crize asupra sectorului de aviație din țară și să elaboreze măsuri de atenuare a riscurilor.
Președintele PSD, Marcel Ciolacu, și George Simion, președintele AUR, nu au făcut încă declarații publice pe marginea acestei situații.
Ultima dată când prețul global mediu al combustibilului pentru avioane a crescut atât de rapid a fost în martie 2026.
