Ministerul Transporturilor a emis ordinele de începere a lucrărilor pentru construcția a trei noi noduri rutiere importante pe autostrăzile care pleacă din București, conform anunțului făcut miercuri. Proiectele vizează autostrăzile A1, A2 și A3, iar constructorii se vor concentra în prima fază pe organizarea șantierelor. Execuția efectivă a lucrărilor este programată să înceapă în luna mai.
Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a precizat că licitațiile au fost de tip „fidic roșu”, ceea ce înseamnă că exproprierile au fost deja finalizate și autorizațiile de construire au fost emise.
Unde vor apărea noile legături rutiere
Primul nod rutier va fi construit pe autostrada A1 București-Pitești, la kilometrul 73+100, la intersecția cu drumul județean DJ702F. Constructorul este BOG’ART SRL, iar valoarea investiției se ridică la 41,3 milioane lei, fără TVA. Nodul rutier va fi amenajat complet, asigurând legături pentru toate direcțiile de trafic, cu o viteză minimă de proiectare de 40 km/h.
Pe autostrada A2 București-Constanța, un nod rutier va fi amplasat la kilometrul 90+100, la intersecția cu DJ306 și DN3A. Acesta este situat la sud-vest de localitatea Dragoș Vodă, județul Călărași. Constructorul este asocierea BOG’ART SRL și OYL COMPANY Holding SRL, iar valoarea proiectului este de 60,5 milioane lei, fără TVA.
Al treilea nod rutier va fi construit pe autostrada A3 București-Ploiești, la intersecția cu DJ 101C, în zona Gruiu-Nuci, județul Ilfov. Acesta va asigura o mai bună accesibilitate la autostradă și va îmbunătăți conectivitatea în zona de nord a județului Ilfov. BOG’ART SRL este constructorul și pentru acest nod rutier, cu o valoare de 57,2 milioane lei, fără TVA.
Detalii despre finanțare și durata lucrărilor
Durata de execuție pentru fiecare nod rutier este estimată la 10 luni.
Finanțarea acestor proiecte este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027, cu cofinanțare de la Bugetul de Stat.
Ionel Scrioșteanu a subliniat că aceste noduri rutiere fac parte dintr-un plan mai amplu de construire a 36 de astfel de infrastructuri pe rețeaua de autostrăzi din România. Scopul este de a îmbunătăți conexiunile dintre autostrăzi și drumuri expres cu zonele aflate în dezvoltare, contribuind astfel la sustenabilitatea infrastructurii și la dezvoltarea economică.
Sursa: Buletin.de
