Conform Buletin.de: Pasajul Basarab, la 15 ani de la inaugurare: Bilanț de peste 250 de milioane de euro și reparații în curs
La aproape trei luni de la demararea lucrărilor de reabilitare, Pasajul Basarab, un element cheie al infrastructurii din București, care a fost dat în folosință acum 15 ani fără a fi recepționat oficial, prezintă un bilanț substanțial. Autoritatea locală anunță că au fost astupate fisuri în beton pe o lungime totală ce depășește 5.500 de metri. Lipsa recepției finale a împiedicat, timp de un deceniu și jumătate, realizarea unor lucrări de mentenanță adecvate, conducând la o degradare semnificativă a structurii. Pentru a intra oficial în patrimoniul BUCUREȘTIULUI și a fi adus la standardele de siguranță, pasajul a necesitat o investiție totală care se apropie de 250 de milioane de euro. În mai 2026, Consiliul General a aprobat o majorare a costului inițial, stabilit în 2005, cu peste 21 de milioane de euro, sumă destinată exclusiv reparațiilor urgente, condiție esențială pentru semnarea recepției finale cu antreprenorul.
Lucrări de reabilitare intensificate pe Pasajul Basarab
Lucrările de reabilitare au debutat oficial pe 20 iunie. De la acea dată, echipele de intervenție au curățat suprafețe din beton însumând peste 52.000 de metri pătrați. De asemenea, stratul de uzură al carosabilului a fost refăcut pe o suprafață de peste 37.000 de metri pătrați. Aproximativ doi kilometri de trotuare și borduri au fost refăcuți integral, iar calea de rulare a tramvaielor a beneficiat de curățare pe o suprafață de peste 5.200 de metri pătrați. Bilanțul detaliat prezentat de Primăria Municipiului București include: 52.000 mp de suprafețe din beton curățate, reparate și protejate cu vopsele speciale; 5.577 metri de fisuri în beton remediate; 680 mp de pereți din beton degradați decopați și refăcuți, cu montarea a 700 kg de plase de fier (armătură) în interiorul acestora. Au fost refăcuți 37.000 mp de strat de uzură a carosabilului, înlocuiți 135 de metri de rosturi de dilatație, refăcuți integral 2 km de trotuare și borduri, recondiționați 843 de metri de parapeți de protecție grei și reparate 192 de guri de scurgere. A fost montat un sistem nou de preluare a apelor pluviale pe 3.863 de metri, din care mai rămân de executat 1.288 de metri. La nivelul căii de rulare a tramvaielor au fost curățate 5.270 mp, au fost curățate și reparate 1.625 mp de longrine de fixare a șinelor, iar 350 de metri de plăci metalice de protecție au fost curățate și vopsite.
Circulația a fost reluată integral, dar lucrările continuă
Circulația rutieră pe Pasajul Basarab a fost reluată integral pe 7 septembrie, în prima zi a anului școlar 2026-2027, odată cu ridicarea restricțiilor de trafic impuse pe durata lucrărilor de reparații. Ca urmare, liniile de tramvai 1 și 10 și-au reluat traseele de bază, iar liniile 4, 11 și 47 au fost reînființate, în timp ce liniile 54 și 610 au fost suspendate. Intervențiile vor continua însă până la sfârșitul anului, cu posibile opriri temporare de trafic pe timp de zi, pe distanțe scurte, și cu restricții pe o bandă de circulație pe timpul nopții. Recepția finală a pasajului este programată pentru începutul anului viitor, context în care autoritățile promit că structura va fi adusă la o stare optimă.
Sursa: Buletin.de
