Locuitorii din nordul județului Ilfov au lansat un apel direct către autorități, semnând o petiție menită să aducă metroul mai aproape de zonele de periferie ale Capitalei. În timp ce infrastructura de transport în comun din București continuă să fie pusă sub semnul întrebării din cauza aglomerării și a lipsei unor variante moderne și rapide, zona de nord a Ilfovului reclamă, din ce în ce mai vehement, necesitatea unei conectivități eficiente cu orașul. Petiția, semnată de locuitori și persoane care tranzitează aceste localități, aduce în prim-plan problema majoră a mobilității, problemă accentuată de lipsa unei soluții de transport public de capacitate mare, de încredere și rapidă.
Concret, inițiatorii solicită includerea zonei de nord a județului în planurile de dezvoltare ale rețelei de metrou, precum și actualizarea studiilor tehnice și a scenariilor de traseu pentru a realiza acest obiectiv. Într-un amplu discurs către autorități, ei cer prioritatea investițiilor care să lege direct această zonă de București, minimizând astfel pierderea zilnică de timp în trafic, congestiile și impactul negativ asupra calității vieții. În plus, aceștia solicită îmbunătățiri ale accesului către stațiile de metrou existente, precum Pipera, prin soluții precum parcări de tip park&ride și legături pietonale sigure, pentru a face legătura dintre zonele rezidențiale și rețeaua de transport în comun mai eficientă.
„Prin această petiție dorim să demonstrăm nevoia reală din zona de nord a județului Ilfov și solicităm instituțiilor responsabile să trateze acest subiect ca prioritate, prin coordonare între instituții și o comunicare publică transparentă și echitabilă”, se arată în documentul semnat de localnici. Autorii petiției speră ca acest demers să impulsioneze autoritățile să își asume angajamente clare în ceea ce privește crearea unor alternative de transport moderne, care să reducă aglomerația și să sprijine dezvoltarea sustenabilă a zonei.
Pe lângă inițiativa locală, dezvoltările concrete deja aprobate anunță o veste bună pentru viitorul transportului în Ilfov. În 2022, Ministerul Transporturilor a aprobat extinderea magistralei M4 până la Mogoșoaia, cu două noi stații, într-un proiect estimat la un cost de 85 de milioane de euro pe kilometru. Noul tronson, de numai doi kilometri, va conecta magistrala M4 cu magistrala feroviară M700, în gara Parc Mogoșoaia, și va crea astfel un nod intermodal important. Bugetul total pentru această investiție este de 170 de milioane de euro, planificat în cadrul Planului de Mobilitate Urbană Durabil, o măsură menită să sporească accesibilitatea și să încurajeze utilizarea transportului public.
În plus, autoritățile studiază și construirea Magistralei 8, care ar urma să lege șase cartiere din București, precum Militari, Drumul Taberei, Rahova sau Ferentari, ocolind centrul orașului. Această inițiativă are potențialul de a reduce aglomerația centrelor urbane și de a crea alternative urbile pentru milioanele de locuitori ai capitalei.
Dacă proiectele actuale prind contur și sunt implementate corect, zonele de nord ale județului Ilfov ar putea beneficia în următorii ani de o infrastructură de transport public modernă și eficientă, reducând semnificativ problemele de mobilitate și contribuind la dezvoltarea sustenabilă a acestor localități. Rămâne de văzut dacă și cât de repede autoritățile vor răspunde acestui demers urgent, cu impact direct asupra calității vieții celor care trăiesc și muncesc în aceste zone.
