Conform Agerpres: Progres consistent pe șantierul autostrăzii Lugoj – Deva: 60% din lucrări finalizate
Lucrările la secțiunea Margina – Holdea a autostrăzii Lugoj – Deva (A1) au avansat semnificativ, atingând un progres fizic de 60%. Anunțul a fost făcut marți de Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prin intermediul paginii sale de Facebook. Proiectul, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), promite să faciliteze o mai bună conectivitate rutieră în vestul țării.
Detalii despre lucrările în desfășurare
Pe cei 9,13 kilometri ai șantierului, o asociere de constructori români și bosniaci, UMB Spedition – EuroAsflat, lucrează simultan la diverse componente ale proiectului. Acestea includ galerii de tuneluri, structuri și terasamente. Cu privire la tuneluri, Tunelul 1, compus din două galerii cu lungimi de 415 metri și, respectiv, 367,5 metri, a fost finalizat în ceea ce privește excavația, torcretarea și fundațiile bolții întoarse. Se lucrează acum la cea de-a doua cămășuire, hidroizolație și drenuri laterale.
Tunelul 2, format din două galerii cu lungimi de 1.985 metri și 1.825 metri, prezintă un progres semnificativ. Au fost excavați 986 metri din galeria de pe calea 2 și 1.163 metri din galeria de pe calea 1. Metoda austriacă (NATM), o tehnologie modernă utilizată și pe secțiunea Curtea de Argeș – Tigveni a autostrăzii Sibiu – Pitești, este folosită pentru construcția tunelurilor.
Importanța proiectului și termene de finalizare
Odată finalizată această secțiune, se va putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță de peste 360 kilometri. Valoarea contractului pentru aceste lucrări se ridică la 1,82 miliarde lei (fără TVA). Termenul estimat pentru finalizarea proiectului este anul 2026.
Sursa: Agerpres
