Prețurile asigurărilor RCA din 2026 se vor diferenția semnificativ în funcție de segmentele stabilite de companiile de asigurări, conform explicațiilor oferite de Viorel Vasile, președintele Patronatului Brokerilor de Asigurare. În timp ce legislația actuală permite o segmentare extrem de amplă, ceea ce înseamnă că aproape fiecare client poate fi classificat în altă categorie, criteriile majore care vor continua să influențeze tarifele rămân vârsta șoferului, puterea motorului mașinii și zona de înmatriculare. Această dinamică indică faptul că, din 2026, creșterile de preț vor fi concentrate în zone și segmente cu risc mai ridicat, precum tinerii sub 30 de ani, mașinile cu putere mare sau cele înmatriculate în zone considerate de risc, cumpănănd între altele zonele București-Ilfov și marile orașe ale țării.
În contextul pieței de asigurări, această diferențiere prefigurează o ajustare semnificativă a tarifelor, într-o perioadă încă marcată de evoluții fluctuante și de o concurență acerbă. Aceste schimbări vin pe fondul liberalizării pieței de asigurări din ultimii ani, dar și al încercărilor companiilor de a gestiona mai eficient riscurile și de a-și diversifica portofoliile. Astfel, segmentele cu daunalitate mai ridicată, precum cele atribuite tinerilor sau mașinilor performante, vor suferi majorări de tarif aproape inevitabile, pentru echilibrarea fondurilor și păstrarea profitabilității.
### Cambii în peisajul asigurărilor RCA: cine domină și cine coboară din clasament
Pe fondul unor mutări în clasament, sezonul 2023 a fost unul de cotitură pentru unele companii de asigurări, în particular în segmentul asigurărilor RCA. Viorel Vasile a anunțat că, pentru prima dată din 2023, Groupama nu mai deține poziția de lider al vânzărilor, fiind înlocuită de Allianz Țiriac, care și-a consolidat poziția pe primul loc în ceea ce privește Primele Brute Subscrise (PBS). În același timp, compania Hellas și-a păstrat statutul de una dintre puținele societăți care comercializează polițe RCA la tarife sub pragul de 1.000 de lei, ceea ce reprezintă o excepție în peisajul aproape monopolizat de jucători mari, dar cu prețuri mai ridicate.
Această situație reflectă atât diferențele de strategie, cât și impactul structurii portofoliilor companiilor. Hellas se concentrează aproape exclusiv pe segmente cu riscuri mai mici, în special pe automobile cu putere mică și medie, în zone cu risc redus precum alte orașe decât București și Ilfov. Pe de altă parte, companii precum AXERIA IARD au reușit să-și mențină și chiar să-și extindă cota de piață, marcând o creștere atât a vânzărilor, cât și a mediei primelor, consolidându-și poziția în top.
### Perspective și provocări pentru anii următori
Climatul concurențial și reglementările în continuare flexibile fac ca industria asigurărilor să fie într-o continuă de ajustare. În timp ce unele companii reușesc să mențină tarife competitive pentru anumite segmente, altele tot încearcă să-și diversifice oferte și să-și adapteze modelele de business. În același timp, evoluția legislativă și noile reguli de segmentare anunță o piață din ce în ce mai adaptabilă, cu tarife variabile în funcție de riscuri și comportamentul clientului.
Pentru consumatori, aceste schimbări se traduc în posibilitatea de a plăti prețuri mai rezonabile pentru polițele RCA, dacă fac parte din segmente cu risc redus, dar și riscul de a suporta majorări în zonele cu risc crescut. În plus, noile prevederi și tendința de diferențiere a tarifelor impulsionează companiile să fie mai selective și mai inovatoare în abordarea lor, încercând să atragă clienți segmentați mai atent. O perspectivă clară pentru următorii ani rămâne aceea a unei piețe dinamică, în care adaptarea și inovarea vor fi cheile succesului pentru both furnizori și utilizatori.
