Primăria Capitalei lansează o amplă campanie pentru reînnoirea parcului de taxiuri, scoțând la concurs 1.000 de autorizații, în încercarea de a moderniza serviciile de transport din București. Anunțul vine în contextul unei strategii de a crește calitatea și siguranța în domeniu, dar și pentru a asigura accesibilitate mai mare pentru persoanele cu dizabilități. În plus, municipalitatea pregătește alte trei proceduri similare pentru anul următor, ceea ce indică intenția de a revitaliza și reglementa în mod serios sectorul transporturilor private autorizate.
Autorizațiile vor fi distribuite în funcție de punctaje, criterii care vor include vechimea autovehiculului, standardele de poluare Euro, dotările speciale precum airbag-urile și instalațiile pentru aer condiționat, și eforturile financiare ale transportatorilor. De asemenea, accentul se pune pe capacitatea de a menține vehiculele în activitate pentru cel puțin opt ore pe zi, precum și pe modernizarea cu dotări suplimentare, pentru a oferi un serviciu care să se ridice la standarde mai înalte decât cele impuse anterior.
Transportatorii interesați trebuie să depună solicitările până pe 15 aprilie, fie online, fie direct la sediul Primăriei din București. Documentația necesară include o serie de declarații pe propria răspundere și o scrisoare de garanție echivalentă cu 5% din valoarea achiziției, completând astfel procesul de selecție transparentă și competitivă. Rezultatele vor fi făcute publice până la finalul lunii aprilie, iar în cazul unor autorizații neatribuite, acestea vor fi redistribuite în etapele următoare.
Un segment aparte al acestei inițiative este dedicat creșterii accesibilității pentru persoanele cu dizabilități, fiind alocate 80 de autorizații speciale dedicate transportului adaptat acestor cetățeni. Măsura are menirea de a satisface nevoile unei categorii vulnerabile, până acum, desigur, insuficient deservite în sectorul taxiurilor.
Această mișcare de reformare survine pe fondul unor tensiuni și scandaluri din domeniu, în contextul în care autoritățile caută să îmbunătățească atât condițiile de concurență, cât și siguranța pasagerilor. În plus, dinamica pieței taxiurilor din București a fost, de-a lungul timpului, marcată de fluctuții și de nevoie de modernizare, iar aceste măsuri tacit vor stabili noi criterii atât pentru operatori, cât și pentru automobiliști, în încercarea de a aduce un suflu proaspăt unei sector fragil, dar vital pentru mobilitatea urbană.
Din informațiile disponibile, procesul de atribuire va fi strict și competitiv, încurajând investițiile în autovehicule moderne, echipate corespunzător și pregătite să facă față noilor standarde de siguranță și ecologie. În plus, administrația locală pare determinată să aducă în piață autovehicule mai prietenoase cu mediul, ceea ce poate semnala o perspectivă de trecere la o flote de taxiuri mai sustenabilă și mai confortabilă pentru bucureșteni.
În timp ce sedii administrative și ședințe ale Consiliului General autorizează aceste inițiative, sectorul de transport din București se află în plin proces de transformare, angajându-se astfel spre o mobilitate urbană mai modernă și responsabilă. Rămâne de văzut cum vor reacționa transportatorii, dar sunt semne clare că orașul își dorește să stabilească noi standarde pentru un serviciu esențial al vieții cotidiene.
