Conform Digi24: Natalia Elena Intotero, propusă pentru funcția de ministru al Mediului, Apelor și Pădurilor, a obținut luni, 19 octombrie, aviz favorabil din partea comisiilor reunite de specialitate ale Parlamentului. În cadrul audierilor, oficialul a prezentat viziunea sa asupra viitorului programului Rabla, un pilon important în politicile de mediu și economice ale României.
Planuri de viitor pentru Programul Rabla
Unul dintre punctele centrale ale declarațiilor Nataliei Elena Intotero a vizat predictibilitatea și accesibilitatea programului Rabla. Ministrul desemnat a anunțat că, în colaborare cu Ministerul Economiei, se va elabora un calendar detaliat pentru anii 2027 și 2028. Acest demers are ca scop informarea timpurie a cetățenilor cu privire la datele de lansare, propunându-se ca acestea să aibă loc în prima parte a fiecărui an.
De asemenea, au fost anunțate modificări menite să sprijine producția internă. Vor fi introduse criterii de eligibilitate care să favorizeze vehiculele fabricate în România și, implicit, în Uniunea Europeană, cu verificarea originii conform legislației europene în vigoare. Accentul va fi pus pe mașinile cu prețuri accesibile și emisii reduse, evitând concentrarea exclusivă pe modelele de lux. Se preconizează și accelerarea procesului de plată către dealerii auto, precum și asigurarea unei casări și reciclări corespunzătoare a mașinilor vechi predate.
Rabla, motor al economiei românești
Programul Rabla nu este văzut doar ca un instrument de reducere a poluării, ci și ca un factor generator de beneficii economice pentru România. Natalia Elena Intotero a subliniat importanța susținerii producției autohtone și a locurilor de muncă din sectorul auto.
„Vom evalua public în fiecare an rezultatele programului. Vom urmări şi sprijinirea firmelor care produc componente pentru industria auto. De ce este important acest program pentru România? Nu înseamnă doar maşini mai puţin poluante, înseamnă şi susţinerea locurilor de muncă, a fabricilor şi a economiei româneşti”, a declarat Intotero.
Ministrul desemnat a reiterat dorința ca programul Rabla să rămână accesibil familiilor, contribuind astfel la reducerea poluării și la menținerea stabilității economice pentru cei care lucrează în industria auto din țară. Industria auto reprezintă un sector vital pentru economia românească, asigurând aproximativ 220.000 de locuri de muncă directe și o producție anuală de circa 500.000 de autoturisme, dintre care peste 80% sunt destinate exportului.
Măsuri pentru eliminarea incertitudinii
Oficialul a pus un accent deosebit pe necesitatea eliminării incertitudinilor cu care consumatorii s-au confruntat în cursul acestui an, prin asigurarea predictibilității mecanismelor de funcționare a programului. Lansarea programului în prima parte a anului și calendarul clar pentru anii următori ar trebui să contribuie la o mai bună planificare din partea cetățenilor și a companiilor din domeniu.
Aceste declarații vin în contextul în care AFM (Administrația Fondului pentru Mediu) a anunțat recent deschiderea unor noi dosare de finanțare prin programul Rabla Auto 2026, subliniind continuitatea și importanța acestui tip de inițiative guvernamentale.
Sursa: Digi24
