Primăria Capitalei plănuiește pentru următorii ani una dintre cele mai ample și ambitioase reabilitări ale infrastructurii rutiere: pasul către revitalizarea Pasajului Victoriei, o structură cu o istorie de peste un deceniu și jumul de probleme tehnice. Investiția estimată se ridică la aproape 60 de milioane de euro, fiind una dintre cele mai importante proiecte din bugetul orașului pentru reducerea riscurilor și îmbunătățirea mobilității în centrul Bucureștiului.
Un proiect multianual pentru refacerea pasarelei de subteran
Proiectul de reabilitare, incluzând toate etapele de expertiză, proiectare și execuție, are o durată de aproximativ 28 de luni, fiind planificat să se întindă pe aproape trei ani. Termenul de finalizare are în vedere atât refacerea structurii, cât și modernizarea întregii infrastructuri aflate în stare avansată de degradare, conform raportului tehnic recent. Suma totală, fără TVA, depășește 247 milioane de lei, iar la aceste costuri se adaugă peste 4,4 milioane de lei alocate exclusiv pentru proiectare și aproape 2,5 milioane pentru asistență tehnică.
Durata estimată a lucrărilor prevede o fază de proiectare de patru luni și o perioadă de două ani pentru efectivul de reparații și refacere a pasarelei. Toate inflațiile și cheltuielile neprevăzute au fost anticipate printr-o rezervă de buget de peste 27 milioane de lei, pentru a asigura continuitatea procesului și pentru a evita eventuale întârzieri.
Starea tehnică și motivele pentru reabilitare
Conform concluziilor specialistilor, Pasajul Victoriei nu mai poate funcționa în condiții de siguranță, fiind încadrat în clasa IV, ceea ce indică un nivel avansat de degradare. În ultimii ani, experții au identificat multiple probleme, printre care beton degradat prin carbonatare, infiltrații, coroziune a armăturilor și fisuri pe carosabil. Istoria recentă a pasarelei consemnează și o reabilitare parțială în 2009, însă nevoia de intervenții majore devine acută.
“Pasajul se află într-o stare nesatisfăcătoare, cu elemente constructive aflate într-o stare avansată de degradare”, afirmă experții în urma evaluărilor tehnice. Problematica infrastructurii afectează atât suprastructura, cât și elementele de infrastructură rutieră și pietonală, ceea ce impune o intervenție radicală pentru prevenirea riscurilor și asigurarea siguranței publice.
Principalele intervenții propuse și impactul asupra orașului
Reabilitarea va include o serie de lucrări de extindere și modernizare. Calea rutieră și tramvaiul vor fi demontate până la nivelul de rezistență al structurii, urmând să fie refăcute integral. Vor fi înlocuite peroanele, bordurile din piatră naturală și elementele de traversare, toate într-un proces complex de decopertare și reconstruire, pentru a asigura un flux rutier și pietonal fluent și sigur.
Una dintre priorități este refacerea întregii zone, inclusiv spațiul verde, trotuarele și parcajele. Soluțiile tehnice moderne includ și amplasarea de noi sisteme de drenaj, pentru a combate infiltrațiile și fisurile repetate. În plus, întreaga suprafață a pasajului va fi supusă unor intervenții pentru consolidare, menite să asigure durabilitatea pe termen lung, în condițiile traficului intens din centrul orașului.
A fost ilustrată și deteriorarea carosabilului, iar aceste probleme trebuie remediat pentru ca pasajul să îndeplinească rigorile unui trafic sigur. În prezent, această infrastructură este esențială pentru conexiunea dintre zonele Iancu de Hunedoara și Nicolae Titulescu, inclusiv pentru fluxul de tramvai din centru, iar această lucrare de amploare promite să limiteze disconfortul și să crească siguranța rutieră.
Perspective și următorii pași
Pe fondul acestei investiții, autoritățile urmăresc nu doar reabilitarea tehnică, ci și îmbunătățirea calității vieții orășenilor, prin asigurarea unui trafic fluid și sigur în zona centrală. În plus, se așteaptă ca proiectul să impulsioneze dezvoltarea economică și socială, prin facilitarea accesibilității și reducerea riscurilor accidentale.
În contextul urbanizării și dezvoltării constante a Bucureștiului, lucrările la Pasajul Victoriei devin tot mai urgente. Autoritățile speră să finalizeze toate etapele în conformitate cu termenul stabilit, astfel încât în cele din urmă, bucureștenii să beneficieze de o infrastructură modernizată, sigură și durabilă, care să răspundă cerințelor secolului XXI. Ultimele proiecte anunțate și avansurile tehnice arată că reabilitarea pasarelei va fi nu doar o lucrare de întreținere, ci un pas semnificativ spre un București mai sigur și mai funcțional.
Sursa: Buletin.de
