O ramă electrică parcurge ruta Simeria – Sighișoara în 81 de minute
O ramă electrică Alstom Coradia a stabilit un nou record de viteză pe ruta Simeria – Sighișoara, parcurgând distanța în doar 81 de minute. Această performanță este cu 38% mai rapidă comparativ cu timpul necesar trenurilor în 1995. Trenul a atins o viteză medie de 125 km/h, cu trei opriri.
Recorduri de viteză pe calea ferată română
În iunie 2023, un tren Dacia a stabilit un record anterior, parcurgând aceeași rută, de 169 de kilometri, în 96 de minute. Comparativ, în 1995, trenurile necesitau 130 de minute pentru a parcurge această distanță, înainte de modernizarea infrastructurii feroviare. Aceste date sunt furnizate de Asociația Pro Infrastructură.
Noi investiții în infrastructura feroviară
Grupul francez Alstom a livrat României prima locomotivă electrică Traxx, destinată transportului feroviar de pasageri. Aceasta poate atinge o viteză de până la 200 km/h și a trecut deja de etapa de Recepție Preliminară. Această locomotivă face parte dintr-un contract pentru 16 unități, semnat în 2024, și a fost produsă la uzina Alstom din Kassel, Germania. Livrările vor continua până în 2026.
În februarie, Autoritatea pentru Reformă Feroviară a predat CFR Călători zece rame noi Alstom Coradia, din cele 12 comandate. Primul tren Coradia a început să transporte pasageri la finalul anului 2024. CFR Călători a introdus o nouă ramă electrică Alstom RE Coradia Stream pe ruta București Nord – Craiova – Timișoara Nord – Arad și retur.
Noua ramă electrică va opera următoarele trenuri: IR 16099 București Nord (10:35) – Arad (23:20), începând cu 27 februarie 2026 și IR 16098 Arad (04:31) – București Nord (17:11), începând cu 28 februarie 2026. CFR Călători mai are de primit încă două rame electrice de la ARF.
Operatorul feroviar utilizează aceste rame pentru a opera 14 trenuri pe ruta București Nord – Constanța și retur, șase trenuri pe ruta București Nord – Craiova și retur, două trenuri pe ruta București Nord – Deva și retur și două trenuri pe ruta București Nord – Arad și retur. Alstom a lansat de asemenea primul tren alimentat cu baterii, Coradia Continental, care circulă pe linia Chemnitz–Leipzig din Saxonia, Germania.
