Romaero, compania de stat cu tradiție în industria aviatică, aflată în insolvență de aproape doi ani, se află din nou în mijlocul unui scandal juridic ce afectează viitorul unor proiecte strategice. Recent, instanța de prim nivel a respins cererile companiei privind anularea unor acte care au stat la baza ipotecării și vânzării unor terenuri și clădiri din Băneasa, active viziune crucială pentru planurile statului de a dezvolta acolo un centru de suport pentru Airbus și Boeing.
Decizia tribunalului vine în contextul unui litigiu prin care Romaero a vizat blocarea vânzării unor active, pe fondul unor dispute legate de acte administrative și financiare. În special, compania aeronautică a contestat hotărârile luate de conducerea sa în septembrie 2022, care aveau ca scop garantarea datoriilor restante la electricitate prin ipotecarea unor terenuri și clădiri, în speranța facilitării plăților restante către Hidroelectrica, deținută integral de stat și implicată în proces prin Ministerul Energiei.
Concret, Romaero a cerut anularea deciziilor de ipotecare și adjudecare a activelor de către o firmă controlată de One United Properties după licitație, precum și repunerea tuturor părților în situația anterioară. În lipsa acestora, compania nu a reușit să își apere poziția în proces, iar tribunalul a respins solicitările, deocamdată, fără a oferi motivele deciziei. Ulterior, activele vizate, compuse din terenuri, hangar, platformă de parcare și ateliere, au fost adjudecate pentru suma de aproximativ 20 milioane de lei plus TVA, într-un proces care acum face obiectul apelurilor.
Implicarea statului în acest caz nu este întâmplătoare. Activele în cauză sunt considerate de Romaero ca fiind parte a unui plan mai amplu de modernizare și reabilitare, incluse în Planul de restructurare aprobat prin Hotărârea de Guvern nr. 1.004/2022. În document, aceste terenuri și facilități sunt descrise ca având o destinație strategică, inclusiv pentru activități de reparații pentru avion, ceea ce face ca vânzarea lor rapidă și lipsită de controverse să fie o provocare pentru strategia de revitalizare a companiei aeronautice românești.
Contextul acestui litigiu adaugă o nouă perlă în lanțul de crize cu care se confruntă Romaero. În februarie 2022, compania a intrat oficial în insolvență, în condițiile în care datoriile depășeau cu mult activele. Pierderile anuale s-au adunat la peste 10 milioane de euro, iar planurile de relansare au fost puse sub semnul întrebării din cauza situației financiare precare, dar și a problemelor legale și administrative.
Deschiderea acestui nou front juridic ridică semne de întrebare privind viitorul proiectului de dezvoltare a unei baze de suport aeronautic în Băneasa, un obiectiv strategic al statului pentru revitalizarea industriei aeronautice naționale. În timp ce partea implicată, în special One Băneasa Airpark, continuă să-și exercite drepturile de proprietate și să deruleze activități, Romaero pare să rămână pe margine, urmărind o eventuală revizuire a deciziei în instanțe superioare.
Rămâne de văzut dacă aceste conflicte vor duce la o reevaluare a planurilor de modernizare și dacă, dincolo de aspectele juridice, statul va găsi o soluție pentru ca investițiile strategice din domeniul aviatic să nu fie compromise. În orice caz, situația actuală subliniază dificultățile cu care se confruntă compania românească de profil, dar și implicațiile majore pe termen lung pentru industria aeronautică locală în contextul unei piețe globale extrem de competitive și în plină tranziție tehnologică.
