Economie

CITR, administratorul judiciar al Șantierului Naval Mangalia, a anunțat că adunarea creditorilor a respins planul de reorganizare propus pentru companie

CITR, administratorul judiciar al Șantierului Naval Mangalia, a anunțat că adunarea creditorilor a respins planul de reorganizare propus pentru companie

CITR, administratorul judiciar al Șantierului Naval Mangalia, a anunțat că adunarea creditorilor a respins planul de reorganizare propus pentru companie. Aceasta înseamnă intrarea oficială a societății în procedură de faliment, etapă în care operațiunile curente vor fi treptat oprite, urmând a fi demarate procedurile de lichidare.

subtitlu imprudența în procesul de reabilitare

Decizia creditorilor a surprins pe multe voci din domeniul economic, mai ales în condițiile în care planul de reorganizare fusese negociat pe parcursul mai multor luni. Anterior, conducerea Șantierului Naval Mangalia promitea relansarea activităților, însă respingerea planului indică dificultăți majore în obținerea sprijinului necesar din partea creditorilor și a autorităților de profil. În acest moment, compania nu va mai putea continua activitatea în forma actuală, fiind nevoie de demararea procesului de lichidare a activelor.

Potrivit surselor apropiate situației, majoritatea creditorilor au considerat planul propus insuficient pentru a-și recupera sumele datorate. În plus, au fost semnalate întârzieri în asumarea unor angajamente financiare și nereușita de a aduce investiții noi în cadrul societății. Astfel, decizia adunării creditorilor a fost una clară, optând pentru declanșarea procedurii de faliment, cu toate implicațiile juridice și economice aferente.

dificultăți și incertitudini pentru angajați și parteneri

Procesul de insolvență va avea un impact direct asupra peste 1.400 de angajați ai Șantierului Naval Mangalia, pentru care viitorul devine mai dificil în contextul în care activitatea va fi oprită gradual. În ultimele luni, conducerea companiei a încercat să negocieze cu sindicatele și autoritățile locale o soluție de salvare, fără însă a reuși să aducă un rezultat concret.

Pe de altă parte, partenerii de afaceri și furnizorii se află într-o poziție incertă, având de gestionat creanțe și obligații ce vor trebui evaluate în cadrul procesului de lichidare. În contextul crizei din sectorul naval, situația Șantierului Naval Mangalia reprezintă un exemplu al dificultăților cu care se confruntă industrie în perioada actuală, caracterizată prin scăderea comenzii și lipsa de investiții noi.

Declarațiile oficiale arată că procedurile de lichidare vor fi demarate în următoarele săptămâni, în condițiile în care activitatea de producție va fi întreruptă complet. Autoritățile locale și centrale monitorizează evoluția, dar nu există în prezent perspective concrete pentru relansarea societății în alt format.

Fapt concret, potrivit unui comunicat al CITR, disponibil din 16 februarie 2023, verificările vor include evaluarea activelor și pasivelor, precum și soluții pentru acoperirea creditorilor. Demersurile legale de lichidare vor fi realizate conform legislației în vigoare, în condițiile stabilite de instanță.