Creditorii Șantierului Naval din Mangalia au respins planul de reorganizare propus de administratorul judiciar, decisiv pentru situația companiei aflate în insolvență, urmând ca în curând să fie demarată procedura de faliment. Decizia a fost luată luni, în cadrul adunării creditorilor, iar această etapă marchează un moment crucial în evoluția fabricii de construcții navale, care riscă acum să intre direct în faliment.
<}}>Subtitlu
refuzul creditorilor de a accepta planul de reorganizare
Administratorul judiciar, CITR, a anunțat oficial respingerea planului de reorganizare, despre care a declarat că nu a întrunit suficiente voturi pentru aprobare. Acesta a fost prezentat în încercarea de a menține firma în funcțiune, dar creditorii nu au fost convinși de capacitatea sa de a asigura o redresare financiară solidă.
Adunarea creditorilor a avut loc la finalul săptămânii trecute, iar în urma deliberărilor, majoritatea a considerat că planul propus nu răspunde în mod realist nevoilor companiei și nu aduce garanții pentru plata datoriilor. În aceste condiții, o eventuală procedură de faliment pare să fie singura opțiune rămasă.
<}}>Subtitlu
impactul deciziei asupra Șantierului Naval din Mangalia
Decizia creditorilor induce riscul ca Șantierul Naval din Mangalia să fie declarat faliment, ceea ce ar însemna distrugerea definitivă a poziției sale pe piața navală autohtonă. În ultimii ani, compania s-a confruntat cu dificultăți financiare grave, agravându-se odată cu criza globală de pe piața construcțiilor maritime și transferul de comenzi.
Fără un plan de reorganizare acceptat, salvarea fabricii devine improbabilă, iar pierderile generate de această insolvență pot avea repercusiuni asupra întregii industrii naval-constructoare din România. Angajații companiei riscă să fie afectați direct, în condițiile în care firma are un număr semnificativ de salariați.
<}}>Subtitlu
procedura de faliment, un pas de următor
Cu respingerea planului de reorganizare, oficialii au anunțat că se va trece la demararea procedurii de faliment. Aceasta va fi gestionată de administratorul judiciar, iar decizia finală va fi luată de instanța de insolvență.
Pentru curând, urmează să fie depuse cererea de deschidere a procedurii de faliment, ceea ce va marca începutul unui proces de lichidare a activelor și de plata a creditorilor în măsura posibilului. În cazul în care această etapă va fi aprobată, fabrica din Mangalia va înceta oficial să funcționeze, punând astfel punct unei epoci de producție navală autohtonă.
Sursa: G4Media
