Scutul de forare „Sfânta Maria” a atins Gara Băneasa, o nouă etapă pentru Magistrala 6 de metrou
Metrorex a anunțat astăzi, marți, că scutul de forare „Sfânta Maria” a străpuns cu succes peretele viitoarei stații de metrou Gara Băneasa. Aceasta reprezintă un avans semnificativ în derularea lucrărilor pentru aliniamentul Magistralei 6, secțiunea sudică. Proiectul, care va asigura legătura dintre Gara de Nord și Aeroportul Internațional Otopeni, continuă să progreseze conform planificării.
Se estimează că tunelul excavat de „Sfânta Maria” se va întinde pe o lungime de 6,6 km, iar până la acest moment s-au realizat 2.006 metri de tunel, împreună cu 1.334 de inele de tunel asamblate. „Ziua de astăzi marchează finalizarea celui de-al doilea segment de tunel din această linie,” a declarat Metrorex într-un comunicat de presă.
Doi giganți în acțiune
Pe lângă „Sfânta Maria”, scutul de foraj „Sfânta Ana” contribuie de asemenea la progresul lucrărilor și se apropie de Gara Băneasa, având deja parcursul de peste 1.600 de metri. Cele două utilaje reprezintă cea mai avansată tehnologie în domeniu și sunt esențiale pentru realizarea proiectului. „Utilajele TBM ‘Sfânta Maria’ și ‘Sfânta Ana’ se află pe un traseu conform planificării, iar progresele sunt remarcabile,” a declarat Mariana Miclăuş, director general Metrorex.
Lungimea totală a tunelului subteran pe care îl va excava „Sfânta Maria” până la stația 1 Mai se estimează a fi de 6,6 km, iar lucrările se desfășoară într-un ritm susținut. Scutul „Sfânta Maria” are o lungime de 97 de metri și o greutate de 600 de tone, echipamentele sale fiind dimensionate pentru a face față provocărilor de execuție.
Magistrala 6, o arteră vitală pentru București
Odată finalizată, Magistrala 6 de metrou va conecta diversele puncte cheie ale capitalei. Aceasta va include 12 stații, printre care Pajura, Expoziţiei, Piaţa Montreal, Gara Băneasa și Aeroportul Henri Coandă. Implementarea proiectului se dorește a fi o soluție eficientă pentru descongestionarea traficului din București, dar și pentru îmbunătățirea accesibilității la transportul în comun.
Bucureștenii așteaptă cu nerăbdare finalizarea lucrărilor, mai ales că noua magistrală promite să reducă semnificativ timpului de călătorie între Gara de Nord și Aeroport. În termenii de execuție, Metrorex precizează că progresele sunt conforme cu agenda stabilită, iar finalizarea integrală a proiectului este estimată pentru anul 2026.
Viitorul transportului în comun în București
Importanța acestei magistrale este evidentă nu doar din punct de vedere al transportului public, dar și din perspectiva dezvoltării economice a zonei. Conectarea rapidă cu Aeroportul Otopeni va facilita nu doar transportul călătorilor, ci va avea un impact pozitiv și asupra activităților comerciale din capitală.
Astfel, cu fiecare etapă avansată în construcția Magistralei 6, Bucureștiul se îndreaptă spre un sistem de transport modern și eficient, adaptat nevoilor actuale ale metropolei. Se conturează astfel o imagine optimistă a viitorului, în care metroul va juca un rol esențial în viața cotidiană a locuitorilor.
